Rynek

Mazda ze spadkiem sprzedaży – nadzieją nowa CX-5 i ofensywa elektryczna

Rynek

Volkswagen wyprodukował ponad dwa miliony elektryków

Premiery

Skoda Fabia 130 Sport – zmiany techniczne jakie przeszło podwozie

Najnowsze testy

Ocena:

84 %

Test Dacia Bigster Hybrid

Moc maksymalna: 157 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

88 %

Test Chery Tiggo 4 Hybrid

Moc maksymalna: 163 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,9 s

Prędkość maksymalna: 150 km/h

Ocena:

90 %

Test Mercedes-AMG E53 Hybrid

Moc maksymalna: 585 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s

Prędkość maksymalna: 275 km/h

Ocena:

89 %

Test Omoda 9 PHEV

Moc maksymalna: 537 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

89 %

Test MG ZS Hybrid+

Moc maksymalna: 197 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s

Prędkość maksymalna: 168 km/h

Ocena:

85 %

Test Omoda 5 1.6 T-GDI

Moc maksymalna: 147 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,1 s

Prędkość maksymalna: 195 km/h

Ocena:

90 %

Test Skoda Octavia RS 265 KM

Moc maksymalna: 265 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,4 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

88 %

Test Jaecoo 7 AWD

Moc maksymalna: 147 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,4 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

68 %

Test Dacia Spring 65

Moc maksymalna: 65 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,7 s

Prędkość maksymalna: 125 km/h

Ocena:

91 %

Test Skoda Scala 1.0 TSI 115 KM

Moc maksymalna: 115 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,5 s

Prędkość maksymalna: 202 km/h

Ocena:

83 %

Test Mitsubishi ASX 1.0 Turbo LPG

Moc maksymalna: 100 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,0 s

Prędkość maksymalna: 173 km/h

Ocena:

88 %

Test Nissan Qashqai e-POWER

Moc maksymalna: 190 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s

Prędkość maksymalna: 170 km/h

Ocena:

85 %

Test Skoda Enyaq 85 L&K

Moc maksymalna: 286 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,6 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

89 %

Test MG HS 1.5 Turbo

Moc maksymalna: 170 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,4 s

Prędkość maksymalna: 190 km/h

Ocena:

80 %

Test Dacia Duster 1.2 TCe

Moc maksymalna: 130 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s

Prędkość maksymalna: 174 km/h

Ocena:

84 %

Test MG3 Hybrid

Moc maksymalna: 194 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s

Prędkość maksymalna: 170 km/h

Ocena:

85 %

Test Cupra Leon 1.5 eTSI

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s

Prędkość maksymalna: 215 km/h

Ocena:

88 %

Test Skoda Kamiq 1.5 TSI Monte Carlo

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s

Prędkość maksymalna: 213 km/h

Ocena:

90 %

Test Ford Bronco Badlands

Moc maksymalna: 335 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,2 s

Prędkość maksymalna: 161 km/h

Ocena:

85 %

Test BAIC Beijing 5

Moc maksymalna: 177 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,8 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

90 %

Test Mercedes E220d

Moc maksymalna: 197 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s

Prędkość maksymalna: 238 km/h

Ocena:

91 %

Test Cupra Leon VZ CUP

Moc maksymalna: 300 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

89 %

Test Hyundai Elantra CVT

Moc maksymalna: 123 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,7 s

Prędkość maksymalna: 195 km/h

Ocena:

81 %

Test Jeep Compass 4XE

Moc maksymalna: 240 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

89 %

Test Jaguar F-Pace D200

Moc maksymalna: 204 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,2 s

Prędkość maksymalna: 210 km/h

Ocena:

90 %

Test Cupra Formentor VZ

Moc maksymalna: 310 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

80 %

Test Opel Corsa 1.2 Turbo

Moc maksymalna: 100 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s

Prędkość maksymalna: 194 km/h

Ocena:

86 %

Test Skoda Fabia 1.5 TSI Monte Carlo

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s

Prędkość maksymalna: 225 km/h

Ocena:

77 %

Test MG ZS 1.0 T-GDi

Moc maksymalna: 111 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 12,4 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

89 %

Test Mercedes GLC Coupe 300e

Moc maksymalna: 313 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s

Prędkość maksymalna: 220 km/h

Ocena:

76 %

Test Abarth 500e

Moc maksymalna: 155 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,0 s

Prędkość maksymalna: 155 km/h

Ocena:

89 %

Test Skoda Octavia 1.5 TSI DSG

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

79 %

Test Mitsubishi ASX 1.3 Turbo MHEV

Moc maksymalna: 158 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s

Prędkość maksymalna: 204 km/h

Ocena:

88 %

Test Skoda Kodiaq 2.0 TSI Sportline

Moc maksymalna: 190 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s

Prędkość maksymalna: 215 km/h

Ocena:

92 %

Test Skoda Octavia RS 2.0 TSI

Moc maksymalna: 245 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

83 %

Test Ford Puma ST 1.0 EcoBoost

Moc maksymalna: 170 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,4 s

Prędkość maksymalna: 210 km/h

Ocena:

90 %

Test Hyundai Ioniq 5

Moc maksymalna: 325 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,1 s

Prędkość maksymalna: 185 km/h

Ocena:

90 %

Test Cupra Leon ST 2.0 TSI

Moc maksymalna: 190 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

84 %

Test Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130

Moc maksymalna: 131 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,1 s

Prędkość maksymalna: 208 km/h

Ocena:

92 %

Test Cupra Formentor VZ5

Moc maksymalna: 390 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,2 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

93 %

Test Alfa Romeo Giulia Competizione

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,2 s

Prędkość maksymalna: 240 km/h

Ocena:

92 %

Test Ford Focus ST kombi 2.3 EcoBoost

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,8 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

85 %

Test Citroen C4 1.5 BlueHDi 130

Moc maksymalna: 131 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,5 s

Prędkość maksymalna: 206 km/h

Ocena:

87 %

Test Ford Ranger Raptor 3.0 V6

Moc maksymalna: 292 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

93 %

Test Ford Focus ST Track Pack

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

78 %

Test Dacia Jogger LPG

Moc maksymalna: 100 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,0 s

Prędkość maksymalna: 175 km/h

Ocena:

86 %

Test Hyundai Kona N Performance

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5 s

Prędkość maksymalna: 240 km/h

Ocena:

92 %

Test Kia EV6 GT

Moc maksymalna: 585 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,5 s

Prędkość maksymalna: 260 km/h

Ocena:

92 %

Test Honda Civic e:HEV

Moc maksymalna: 184 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,1 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

83 %

Test Alfa Romeo Tonale Hybrid

Moc maksymalna: 160 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,8 s

Prędkość maksymalna: 210 km/h

Ocena:

84 %

Test Nissan Ariya Evolve

Moc maksymalna: 242 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s

Prędkość maksymalna: 160 km/h

Ocena:

82 %

Test Opel Astra Hybrid

Moc maksymalna: 180 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s

Prędkość maksymalna: 225 km/h

Ocena:

91 %

Test Range Rover D350

Moc maksymalna: 350 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,4 s

Prędkość maksymalna: 234 km/h

Ocena:

88 %

Test Hyundai Elantra 1.6 MPI

Moc maksymalna: 123 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

89 %

Test Volkswagen Arteon eHybrid

Moc maksymalna: 218 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,8 s

Prędkość maksymalna: 222 km/h

Ocena:

85 %

Test Hyundai Tucson Hybrid

Moc maksymalna: 230 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s

Prędkość maksymalna: 193 km/h

Ocena:

87 %

Test Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI

Moc maksymalna: 300 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

85 %

Test Volkswagen Golf Hybrid

Moc maksymalna: 204 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,4 s

Prędkość maksymalna: 220 km/h

Ocena:

87 %

Test Kia Sportage Hybrid

Moc maksymalna: 230 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s

Prędkość maksymalna: 193 km/h

Ocena:

90 %

Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost Facelifting

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

95 %

Test Hyundai i30 N Fastback

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,4 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

90 %

Test Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

86 %

Test Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,3 s

Prędkość maksymalna: 189 km/h

Ocena:

85 %

Test DS 7 Crossback E-Tense 300 4×4

Moc maksymalna: 300 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s

Prędkość maksymalna: 235 km/h

Ocena:

88 %

Test Jeep Gladiator 3.0 V6 Diesel

Moc maksymalna: 264 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,6 s

Prędkość maksymalna: 177 km/h

Ocena:

86 %

Test Peugeot 308 HYbrid 225

Moc maksymalna: 225 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s

Prędkość maksymalna: 235 km/h

Ocena:

90 %

Test Kia XCeed 1.5 T-GDI 7DCT

Moc maksymalna: 160 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 s

Prędkość maksymalna: 208 km/h

Ocena:

86 %

Test Honda HR-V e:HEV

Moc maksymalna: 131 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,7 s

Prędkość maksymalna: 170 km/h

Ocena:

85 %

Test Citroen C4 1.2 PureTech 130

Moc maksymalna: 130 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,9 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

84 %

Test Honda CR-V e:HEV

Moc maksymalna: 184 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

88 %

Test DS 9 1.6 PureTech 225

Moc maksymalna: 224 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,1 s

Prędkość maksymalna: 236 km/h

Ocena:

79 %

Test Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Moc maksymalna: 130 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,6 s

Prędkość maksymalna: 210 km/h

Ocena:

81 %

Test Ford Puma Hybrid 1.0 EcoBoost ST-line

Moc maksymalna: 155 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

83 %

Test Peugeot 508 SW Hybrid 225

Moc maksymalna: 225 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s

Prędkość maksymalna: 240 km/h

Ocena:

91 %

Test Alfa Romeo Stelvio Ti 2.0 Turbo Q4

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

84 %

Test Ford Ranger Raptor

Moc maksymalna: 213 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s

Prędkość maksymalna: 170 km/h

Ocena:

83 %

Test Kia e-Soul

Moc maksymalna: 204 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s

Prędkość maksymalna: 167 km/h

Ocena:

86 %

Test Peugeot 508 PSE kombi

Moc maksymalna: 360 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,2 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

79 %

Test Honda Jazz Crosstar

Moc maksymalna: 109 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s

Prędkość maksymalna: 173 km/h

Ocena:

82 %

Test Abarth 595 Monster Energy Yamaha

Moc maksymalna: 165 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s

Prędkość maksymalna: 218 km/h

Ocena:

84 %

Test Ford Puma ST 1.5 EcoBoost

Moc maksymalna: 200 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s

Prędkość maksymalna: 220 km/h

Ocena:

78 %

Test Peugeot 208 GT 1.2 PureTech EAT8

Moc maksymalna: 130 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s

Prędkość maksymalna: 208 km/h

Ocena:

85 %

Test Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo

Moc maksymalna: 200 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s

Prędkość maksymalna: 233 km/h

Ocena:

88 %

Test Alfa Romeo Giulia Veloce Ti Q4 2.2 Diesel

Moc maksymalna: 210 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,8 s

Prędkość maksymalna: 235 km/h

Ocena:

84 %

Test Honda Civic 1.0 VTEC TURBO Sport Line

Moc maksymalna: 126 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,2 s

Prędkość maksymalna: 205 km/h

Ocena:

89 %

Test Ford Mustang GT 5.0 V8 Facelifting

Moc maksymalna: 450 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,3 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

82 %

Test Honda e Advance

Moc maksymalna: 154 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s

Prędkość maksymalna: 145 km/h

Ocena:

72 %

Test Fiat 500X Sport 1.3 FireFly

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,1 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

90 %

Test Honda Civic sedan 1.5 VTEC TURBO CVT

Moc maksymalna: 182 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s

Prędkość maksymalna: 200 km/h

Ocena:

84 %

Test Volvo S60 T8 Polestar Engineered

Moc maksymalna: 405 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,4 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

82 %

Test Nissan Micra 1.0 DIG-T

Moc maksymalna: 117 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s

Prędkość maksymalna: 195 km/h

Ocena:

92 %

Test KIA Stinger GT 3.3 V6 AWD

Moc maksymalna: 366 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5 s

Prędkość maksymalna: 270 km/h

Ocena:

81 %

Test Volvo S60 T6 AWD

Moc maksymalna: 310 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

87 %

Test Ford Focus Tournier ST-line 1.5 EcoBoost

Moc maksymalna: 182 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s

Prędkość maksymalna: 220 km/h

Ocena:

70 %

Test Citroen C5 Aircross 1.6 PureTech 180

Moc maksymalna: 181 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,2 s

Prędkość maksymalna: 219 km/h

Ocena:

90 %

Test Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4

Moc maksymalna: 210 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,6 s

Prędkość maksymalna: 215 km/h

Ocena:

79 %

Test Peugeot 508 GT 2.0 BlueHDi 180

Moc maksymalna: 177 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,3 s

Prędkość maksymalna: 235 km/h

Ocena:

85 %

Test KIA ProCeed GT 1.6 T-GDI DCT

Moc maksymalna: 204 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

86 %

Test Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic

Moc maksymalna: 130 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s

Prędkość maksymalna: 190 km/h

Ocena:

89 %

Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

91 %

Test Alfa Romeo Giulia Veloce Q4

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,2 s

Prędkość maksymalna: 240 km/h

Ocena:

83 %

Test Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-line AT8

Moc maksymalna: 150 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,9 s

Prędkość maksymalna: 208 km/h

Ocena:

81 %

Test Opel Insignia GSi Sports Tourer

Moc maksymalna: 210 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s

Prędkość maksymalna: 231 km/h

Ocena:

82 %

Test Peugeot 508 GT PureTech 225

Moc maksymalna: 225 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s

Prędkość maksymalna: 248 km/h

Ocena:

80 %

Test Mercedes-Benz A200

Moc maksymalna: 163 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s

Prędkość maksymalna: 225 km/h

Ocena:

81 %

Test Skoda Octavia RS 2.0 TDI 4×4

Moc maksymalna: 184 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,7 s

Prędkość maksymalna: 224 km/h

Ocena:

90 %

Test Ford Fiesta ST-line

Moc maksymalna: 140 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s

Prędkość maksymalna: 202 km/h

Ocena:

80 %

Test Volvo XC60 T6 R-Design

Moc maksymalna: 320 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

76 %

Test Opel Insignia 2.0 CDTi Grand Sport

Moc maksymalna: 170 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s

Prędkość maksymalna: 226 km/h

Ocena:

75 %

Test Renault Twingo GT

Moc maksymalna: 109 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,6 s

Prędkość maksymalna: 182 km/h

Ocena:

89 %

Test Honda Civic 1.5 VTEC TURBO Sport Plus

Moc maksymalna: 182 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,2 s

Prędkość maksymalna: 220 km/h

Ocena:

82 %

Test Abarth 500 LPGTECH

Moc maksymalna: 176 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,8 s

Prędkość maksymalna: 210 km/h

Ocena:

86 %

Test Skoda Superb 2.0 TSI 4×4 Sportline

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,8 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

92 %

Test Ford Fiesta ST200

Moc maksymalna: 200 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

87 %

Test Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI

Moc maksymalna: 280 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

80 %

Test Lexus RC 200t F Sport

Moc maksymalna: 245 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

94 %

Test Honda Civic Type-R 2.0 VTEC TURBO

Moc maksymalna: 310 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s

Prędkość maksymalna: 270 km/h

Ocena:

90 %

Test Audi RS6 Performance

Moc maksymalna: 605 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,7 s

Prędkość maksymalna: 305 km/h

Ocena:

70 %

Test Fiat Tipo 1.3 Diesel MultiJet

Moc maksymalna: 95 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,7 s

Prędkość maksymalna: 180 km/h

Ocena:

94 %

Test Ford Mustang 5.0 V8 GT

Moc maksymalna: 421 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,8 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

91 %

Test Volvo S60 Polestar 3.0 T6

Moc maksymalna: 350 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

91 %

Test Mazda MX-5 ND 2.0 SKYACTIVE-G

Moc maksymalna: 160 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s

Prędkość maksymalna: 214 km/h

Ocena:

90 %

Test MINI Cooper S F56

Moc maksymalna: 192 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s

Prędkość maksymalna: 233 km/h

Ocena:

89 %

Test Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI

Moc maksymalna: 367 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,3 s

Prędkość maksymalna: 280 km/h

Ocena:

75 %

Test Skoda Superb 2.0 TDI 190 KM 4×4

Moc maksymalna: 190 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s

Prędkość maksymalna: 230 km/h

Ocena:

93 %

Test BMW M4 Coupe F82

Moc maksymalna: 431 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,1 s

Prędkość maksymalna: 250 km/h

Ocena:

71 %

Test Hyundai i20 Coupe 1.1 CRDi

Moc maksymalna: 75 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 15,7 s

Prędkość maksymalna: 161 km/h

Ocena:

85 %

Test Ford Focus ST 2.0 TDCi Diesel

Moc maksymalna: 185 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,1 s

Prędkość maksymalna: 217 km/h

Ocena:

80 %

Test Hyundai i30 Turbo 1.6 T-GDI

Moc maksymalna: 186 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s

Prędkość maksymalna: 219 km/h

Ocena:

93 %

Test Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 HEMI

Moc maksymalna: 468 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,0 s

Prędkość maksymalna: 257 km/h

Ocena:

63 %

Test Renault Twingo 0.9 TCe 90

Moc maksymalna: 90 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,8 s

Prędkość maksymalna: 165 km/h

Ocena:

90 %

Test Ford Fiesta RED EDITION 1.0 EcoBoost

Moc maksymalna: 140 KM

Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s

Prędkość maksymalna: 201 km/h

Wyszukaj testy

Marka

Model

Rodzaj nadwozia

Rodzaj silnika

NOWOŚCI Premiery » Rynek » Drogi » Zmiany w prawie » Wydarzenia » Motorsport »

Continental partnerem AMG Experience w 2026 roku

26 maja 2026

Continental Opony Polska po raz kolejny został oficjalnym partnerem programu szkoleniowego Mercedes-AMG Experience. W nadchodzącym sezonie 2026 uczestnicy szkoleń torowych będą jeździć na oponach Continental SportContact 7. Współpraca między Continental a Mercedes-AMG trwa już...

Ford Ranger Super Duty trafia do Europy – pełna specyfikacja techniczna

26 maja 2026

Ford Pro wprowadził do sprzedaży w Europie model Ranger Super Duty – najmocniejszą i najbardziej wytrzymałą wersję Rangera, przeznaczoną dla użytkowników wymagających maksymalnej ładowności, zdolności holowniczej i odporności na ekstremalne warunki eksploatacji. Ranger Super...

GTI kończy 50 lat! Volkswagen Home ugościł sportowe modele marki

20 maja 2026

Volkswagen Home w Warszawie stał się centrum polskich obchodów 50-lecia GTI, a największą gwiazdą wydarzenia był nowy Golf GTI EDITION 50 oraz odrestaurowany Golf GTI pierwszej generacji. Jubileuszowa wersja kultowego hot hatcha to najmocniejszy...

Mazda ze spadkiem sprzedaży – nadzieją nowa CX-5 i ofensywa elektryczna

19 maja 2026

Mazda Motor Corporation opublikowała dane sprzedażowe za 2025 rok. Firma zanotowała 6% spadek globalnej sprzedaży w roku fiskalnym zakończonym w marcu 2026 r., jednak producent liczy na szybkie odbicie dzięki premierze nowej Mazda CX-5 i...

Premiera marki Changan w Polsce! Na start cztery SUV-y i ambitne plany

8 maja 2026

Changan oficjalnie wchodzi do Polski. Chiński producent zaprezentował modele Changan Deepal S05, Changan Deepal S07, Changan Deepal S05 PHEV, Changan CS55 Plus oraz Changan CS75 Plus, stawiając na SUV-y elektryczne, hybrydowe i benzynowe. Marka...

PORADY Zakup i eksploatacja » Technika » Prawo » Technika jazdy » Oświetlenie »

Opony zimowe czy całoroczne do codziennej jazdy? Poradnik dla kierowców miejskich

19 maja 2026

Wybór odpowiedniego ogumienia zależy przede wszystkim od Twoich indywidualnych potrzeb. Ta decyzja nie sprowadza się do prostego wskazania lepszego technicznie modelu. Wszystko zależy od tego, gdzie i jak często używasz swojego samochodu. Musisz przeanalizować...

Samochód w firmie a koszty uzyskania przychodu – aktualne zasady

30 kwietnia 2026

Samochód w firmie może stanowić koszt uzyskania przychodu także wtedy, gdy nie jest kupowany na własność, lecz użytkowany w formule wynajmu długoterminowego. Do kosztów podatkowych trafiają najczęściej: czynsz najmu (rata), opłata na start, serwis...

Czym jest i jakie ma przyczyny agresja na drodze?

2 kwietnia 2026

Agresja na drodze jest jednym z najpoważniejszych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Najnowsze badania Instytutu Transportu Samochodowego (ITS) wskazują, że nie jest to wyłącznie kwestia „złych emocji” czy braku kultury za kierownicą. To zjawisko...

Polscy kierowcy w czołówce najtrzeźwiejszych w Europie!

27 marca 2026

Pijani kierowcy w Polsce to dziś margines, ale problem nadmiernej prędkości wciąż pozostaje powszechny – zwłaszcza w miastach. Najnowsze dane Instytutu Transportu Samochodowego z projektu Trendline pokazują, że choć bezpieczeństwo rośnie, to „ciężka noga”...

Reflektory matrycowe w Fordach – jak działają i w jakich modelach są dostępne?

11 marca 2026

Jazda nocą to dla wielu kierowców jedno z większych wyzwań. Ograniczona widoczność, oślepiające światła innych pojazdów czy trudne warunki pogodowe sprawiają, że prowadzenie samochodu po zmroku bywa stresujące. Nic dziwnego, że producenci samochodów intensywnie...

Najnowsze testy

Wyszukaj testy

Popularne artykuły

Polecane