Ruszyła akcja serwisowa nowego Alpine A110! Sportowy model ma wadliwy silnik 1.8 TCe, który może ulec zatarciu. Największy problem stanowi jego elektrozawór sterujący ciśnieniem oleju silnikowego. Przy niekorzystnym splocie zdarzeń, istniej duże ryzyko zniszczenia jednostki napędowej! Ale to nie jedyna wada nowego Alpine A110!
Alpine A110 to sportowa marka aut wskrzeszona przez Renault. W ofercie ma jeden, za to budzący ogromne emocje model oznaczony jako A110. To dwuosobowe coupe wyróżnia się centralnie umieszczonym silnikiem, napędem na tylne koła, dwuosobową kabiną, piękną linia nadwozia i bardzo niską masą. Niestety, okazuje się, że napędzający go motor 1.8 TCe, ten sam jaki posiada też np. Renault Megane R.S. ma poważną wadę techniczna.
Silnik 1.8 TCe i jego wady techniczne w Alpine A110
Francuski koncern poinformował, że w samochodach marki Alpine A110, wyprodukowanych we francuskiej fabryce w Dieppe, opiłki metalu mogą spowodować zablokowanie się elektrozaworu sterującego ciśnieniem oleju silnikowego. Ograniczenie smarowania silnika może doprowadzić do całkowitego zniszczenia silnika na skutek jego zatarcia. Ale to nie koniec problemów jakie trapią Alpine A110. W niektórych egzemplarzach może mieć miejsce niedostateczne dokręcenie śrub zamka pokrywy przedniej. Ten problem może skutkować utrudnionym zamykaniem pokrywy przedniej (nie silnika, bo silnik jest umieszczony za pasażerami), odkręceniem się śrub zamka pokrywy połączonym z hałasem, a w wyjątkowych sytuacjach otwarciem się pokrywy przedniej w czasie jazdy.
Zobacz: Alpine A110S czyli dużo większa moc i nowe zawieszenie!
Jakby tego wszystkiego było mało, w A110 może mieć miejsce stykanie się wiązki elektrycznej przepustnicy wydechu z układem wydechowym. W rezultacie może nastąpić zwarcie wiązki elektrycznej przepustnicy wydechu połączone z przejściem w tryb awaryjny pracy silnika bądź brak możliwości odpalenia silnika (o ile zadziała bezpiecznik 15A zabezpieczającego obwód sterowania przepustnicy).
Zobacz: Mazda MX-5 z poważną wadą skrzyni biegów! Akcja serwisowa trwa!
Wadliwe Alpine A110 zostały wyprodukowane pomiędzy 1 września 2018 roku a 5 lipca 2019 roku. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są łącznie 33 samochody. Renault Polska poinformowało, że właściciele samochodów zostaną powiadomieni listami poleconymi o możliwości wystąpienia usterki oraz zaproszeni do autoryzowanych serwisów w celu przeprogramowania komputera wtrysku oraz, w zależności od egzemplarza, poprawienia dokręcenia śrub zamka pokrywy przedniej i/lub poprawienia ułożenia wiązki elektrycznej przepustnicy wydechu.
Zobacz: Ponad 50 tysięcy Toyot w Polsce może się zapalić! Akcja serwisowa!
grubo. auto za cwierc banki z silnikiem z papieru….