Abonament na samochód – Alfa Romeo atakuje!

Alfa Romeo wprowadza w Polsce nową formę nabywania auta czyli abonament. Użytkownik pojazdu opłaca wyłącznie miesięczną ratę za pojazd, a koszty jego napraw, przeglądów czy ubezpieczenia są już w niej zawarte. Dodatkowe opłaty stanowią paliwo, płyn do spryskiwaczy itp. Ile zatem kosztuje najtańsze auto w abonamencie Alfy Romeo? Jakie auta są dostępne w abonamencie?

Alfa Romeo Giulia to samochód, który przynajmniej na papierze, niebywale mnie kusi. Tylny napęd, świetny rozkład mas pomiędzy osiami, szpera, a do tego mocny, dwulitrowy silnik o mocy 200 KM. Jej sportowy charakter podkreślają dodatkowo ponadprzeciętne osiągi. Giulia przyspiesza 0-100 km/h w 6,6 sekundy i osiąga prędkość 235 km/h. Jak na rodzinnego sedana to bardzo dobry wynik, kwalifikujący ją jako pretendenta do roli porządnego daily drivera. Tym bardziej, że w cenie Giulii są już styl i nietuzinkowość. Tak przynajmniej wynika z katalogu Alfy Romeo. Póki co włoska marka nie zdecydowała się bowiem przekazać nam do testów ani jednego egzemplarza tego auta. Być może kiedyś będzie nam dane przekonać się o sile i możliwościach Giulii na własnej skórze.

Na chwilę obecną pozostaje nam wiec opcja zakupu tego auta (może być z tym „delikatny” problem) albo wzięcia Giulii w … abonamencie! W zależności od czasu umowy (24/36 miesięcy), deklarowanego przebiegu rocznego (20/40 tys. km) i wysokości wkładu własnego (0/5/10%) inna jest wysokość abonamentu. Przy „zerowej” wpłacie własnej można mieć Giulię nawet za 1559 zł netto/m-c. Serwis, ubezpieczenie, opony zimowe, przeglądy są w cenie!

Które modele Alfy Romeo są dostępne w abonamencie?

Nie mając grosza przy sobie można wyjechać z salonu nową Alfą Romeo nawet za 999 zł netto. Oprócz Giulii, włoski koncern oferuje w abonamencie także MiTo, Giuliettę oraz Stelvio. Szkoda tylko, że oferta póki co nie obejmuje pełnej gamy silnikowej modeli, bowiem MiTo można mieć w abonamencie tylko z cherlawym silnikiem 1.4 78 KM, który rozpędza je 0-100 km/h w … 13 sekund.

Lepiej sprawa ma się z Giuliettą, bo ta oferowana jest ze świetnym motorem 1.4 Turbo Benzina (czyli pancernym 1.4 T-Jet), który zapewnia przyzwoite osiągi (0-100 km/h w 9,4 s) oraz dobrą elastyczność. Natomiast Stelvio sprzężono z tym samym, dwulitrowym motorem, który napędza Giulię. Dzięki niemu włoski SUV przyspiesza 0-100 km/h w 7,2 sekundy, spełniając oczekiwania stawiane autu ze sportowym rodowodem Alfy Romeo.

Co obejmuje rata abonamentu za auto Alfy Romeo?

Decydując się na auto w abonamencie warto wiedzieć za co się płaci. Tym bardziej, że tego typu usługa nie nalezy do tanich jeśli ją dokładnie przeliczymy. Ale jej zaletą jest możliwość posiadania nowego pojazdu za relatywnie niską opłatę miesięczną. Dodatkowo, w stałej, miesięcznej racie abonamentowej zawarte jest:

1. finansowanie samochodu;
2. ubezpieczenie auta obejmujące pakiet AC/OC/NW oraz likwidację szkód;
3. koszty serwisowania pojazdu, na które składają się robocizna i zakup części zamiennych;
4. przeglądy gwarancyjne samochodu;
5. opony zimowe z wymianą i magazynowaniem;
6. koszty rejestracji pojazdu.

W przypadku typowego leasingu czy kredytu na auto, większość powyższych opcji jest niedostępna dla jego użytkownika. Co istotne, po okresie umowy, klient ma gwarancje, że auto będzie mogło zostać zwrócone do dilera. W przypadku samochodów tej marki to ogromna zaleta, bo nadal dla wielu osób sprzedaż używanej Alfy kojarzy się z drogą przez mękę. Dodatkowo, na koniec umowy użytkownik pojazdu ma wybór co chce z nim zrobić: wymienić samochód na nowy, odkupić auto będące albo zwrócić je i zrezygnować z kontynuowania programu. Klienci innych marek, które oferują już tego typu usługę od dłuższego czasu, najczęściej oddają dotychczasowo używane auto i decydują się na kolejny, nowy samochód u tego samego dilera.

Zobacz: Alfa Romeo Giulia Veloce – świetne osiągi i napęd 4×4