Bugatti Chiron rozpędził się do prawie 500 km/h!

Udoskonalony Bugatti Chiron osiągnął prędkość prawie 500 km/h! Rekord prędkości został ustanowiony 2 sierpnia, ale dopiero dziś został podany do wiadomości publicznej. Aby osiągnąć taką prędkość, auto zostało poddane modyfikacjom. Nadal jednak jest to wygodne gran turismo, którym można okazjonalnie rozpędzić się do prędkości większej niż może osiągnąć bojowy śmigłowiec!

Bugatti Chiron produkowany „seryjnie” jest zdolny rozpędzić do 420 km/h! Szybszy od niego był jednak jego poprzednik, czyli Bugatti Veyron Grand Sport, który potrafił popędzić aż 434,211 km/h! Konstruktorzy Chirona twierdzili jednak, że auto jest w stanie pojechać znacznie szybciej niż Veyron, ale problemem są m.in. opony, które nie pozwalają na bezpieczne osiągnięcie takiej szybkości. Opony to jednak nie wszystkie trudności, z jakimi trzeba było sobie poradzić przy zmierzeniu się z ogromnymi prędkościami. Ale udało się, Chiron Prototype osiągnął dokładnie 490, 484 km/h!

Bugatti Chiron Prototype pokonuje barierę 300 mph!

Pobicie magicznej bariery 300 mil na godzinę (304,773 mph) nie było łatwe. I nie chodziło wcale o moc jednostki napędowej. Ogromny, aż 16-cylindrowy silnik o pojemności 8-litrów standardowo generował 1500 KM i dodatkowo został wzmocniony do 1600 KM. To było łatwe. Problemem była stabilność pojazdu, aerodynamika i wytrzymałość ogumienia. Dlatego Bugatti wprowadziło szereg modyfikacji w aucie i nazwało go roboczo Chiron Prototype.

Bugatti Chiron Prototype został wyraźnie wydłużony względem seryjnej wersji.

Przez 6 miesięcy inżynierowie Bugatti pracowali ramię w ramię z ekspertami Michelin i Dallary nad kluczowymi zmianami. Chiron Prototype został wydłużony o 25 cm (głównie w tylnej sekcji) i pozbawiony tylnego skrzydła i hamulca aerodynamicznego. Aerodynamikę poprawiły też nowe końcówki układu wydechowego oraz potężniejszy tylny dyfuzor. Z przodu zastosowano nowy zderzak z dużo większymi wlotami powietrza. Michelin dostarczył specjalne ogumienie zdolne wytrzymać prędkość ponad 500 km/h. I w ten oto sposób, 2 sierpnia 2019 roku Chiron pobił rekord prędkości wśród  samochodów seryjnych dopuszczonych do użytku drogowego. Rekord potwierdzony został przez TUV. Niestety, prezydent Bugatti Stephan Winkelmann zapowiedział, że był to ostatni rekord prędkości, w którym firma wzięła udział. Pokonując Koenigsegga Agerę RS koncern pokazał, że buduje najszybsze auta na świecie. Teraz skupi się na innych obszarach projektowania aut…

Zobacz: Porsche przejmuje kontrolę nad Lamborghini!