Czy historia serwisowa może wyraźnie podnieść wartość samochodu używanego? Raport Związku Dealerów Samochodów i AutoDNA pokazuje, że auta obsługiwane w autoryzowanych serwisach osiągają średnio o 14,39 proc. wyższe ceny przy odsprzedaży, a przewaga ta obejmuje coraz więcej modeli i roczników.
Historia serwisowa staje się istotnym argumentem podczas sprzedaży samochodu, a kupujący coraz częściej zwracają uwagę na to, gdzie pojazd był naprawiany i obsługiwany. Jednocześnie zmienia się struktura polskiego rynku wtórnego: rośnie zainteresowanie samochodami pochodzącymi z krajowych salonów, a liczba rejestracji aut sprowadzanych z zagranicy spada.
Samochody używane z ASO – wyższa cena przy odsprzedaży
Z najnowszej edycji raportu „Wybieram ASO”, przygotowanego przez Związek Dealerów Samochodów (ZDS) i AutoDNA na podstawie danych z portali ogłoszeniowych z drugiego i trzeciego kwartału 2026 roku, wynika, że samochody serwisowane w autoryzowanych stacjach obsługi uzyskują średnio o 14,39 proc. wyższe ceny niż porównywalne pojazdy bez takiej historii. W ciągu roku różnica wzrosła o 0,96 punktu procentowego. W przypadku niektórych modeli i roczników przewaga cenowa przekracza 20 proc., choć jej rzeczywista wysokość zależy od konkretnego samochodu i jego stanu technicznego.
Rośnie również liczba pojazdów, w przypadku których udokumentowane serwisowanie w ASO wiąże się z wyraźnie wyższą wyceną. Rok wcześniej różnica przekraczająca 10 proc. dotyczyła 222 kombinacji modeli i roczników, natomiast w najnowszym zestawieniu jest ich już 340, czyli o ponad połowę więcej. Według ZDS znaczenie ma nie tylko jakość wykonanych napraw, lecz także możliwość potwierdzenia historii obsługi. Z badania firmy Mind&Roses, przywołanego w raporcie, wynika, że 57 proc. Polaków preferuje używane samochody z historią serwisową w ASO. Dla sprzedającego może to oznaczać wyższą cenę transakcyjną, a dla kupującego łatwiejszą weryfikację przeszłości pojazdu. Trzeba jednak pamiętać, że sama obsługa w autoryzowanym serwisie nie gwarantuje bezwypadkowości ani dobrego stanu technicznego.
Serwisowanie w ASO – oryginalne części i historia napraw
Autoryzowane stacje obsługi korzystają z procedur naprawczych producenta, dokumentacji technicznej oraz wiedzy dotyczącej konkretnych modeli. W zależności od zakresu prac stosują oryginalne części zamienne i materiały eksploatacyjne, a dostęp do informacji serwisowych może ułatwiać diagnozowanie usterek. Ma to znaczenie zwłaszcza w przypadku nowoczesnych samochodów, w których naprawa wymaga specjalistycznego sprzętu i znajomości rozbudowanych układów elektronicznych.
Zobacz: Silnik 1.2 Turbo czyli następca 1.2 PureTech – budowa, różnice, zmiany
Udokumentowana historia pozwala również przyszłemu nabywcy sprawdzić, jakie czynności wykonywano przy samochodzie i czy przestrzegano zaleceń producenta. Nie oznacza to jednak, że niezależny warsztat nie może zapewnić równie wysokiej jakości usług. W praktyce liczą się kompetencje mechaników, jakość zastosowanych części oraz rzetelność dokumentacji. Wyższa cena auta serwisowanego w ASO jest więc przede wszystkim efektem tego, jak rynek ocenia wiarygodność jego historii i potencjalne ryzyko związane z zakupem.
Rynek samochodów używanych w Polsce – rośnie udział aut krajowych
Dane ZDS i AutoDNA pokazują również zmiany w strukturze rynku wtórnego. Do końca września 2026 roku w Polsce odnotowano 2 085 582 przerejestrowania samochodów osobowych związane ze zmianą właściciela, wobec 2 084 058 w analogicznym okresie poprzedniego roku. W tej liczbie znalazło się 873 344 samochodów, które od nowości były zarejestrowane w Polsce, co oznacza wzrost o 2,42 proc. rok do roku. Jednocześnie liczba transakcji dotyczących pojazdów sprowadzonych wcześniej z zagranicy wyniosła 1 212 238, czyli o 1,55 proc. mniej niż rok wcześniej. W rezultacie udział aut z polską historią rejestracyjną zwiększył się z 40,9 do 41,9 proc. Samochody importowane nadal stanowią większość rynku, ale ich przewaga stopniowo maleje.
Zmiany widać również w danych dotyczących pierwszych rejestracji. Do końca września 2026 roku zarejestrowano w Polsce 612 115 używanych samochodów sprowadzonych z zagranicy, o 6,47 proc. mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Dla porównania liczba rejestracji nowych samochodów osobowych sięgnęła 472 587, co oznacza wzrost o 9,90 proc. rok do roku. Jeżeli te tendencje utrzymają się w kolejnych latach, na rynku wtórnym może stopniowo przybywać młodszych samochodów pochodzących z polskich salonów, z łatwiejszą do zweryfikowania historią. W takich warunkach dokumentacja serwisowa może zyskiwać na znaczeniu jako jeden z czynników wpływających na wycenę i decyzje zakupowe. Wyższa cena samochodu z historią ASO nie jest jednak regułą dla każdego modelu – ostateczna wartość nadal zależy między innymi od przebiegu, stanu technicznego, wyposażenia, wypadkowości i popytu na dany pojazd.
Zobacz: Mazda inwestuje z firmą Panasonic w akumulatory litowo-jonowe
Dodaj komentarz