iCAUR przygotowuje się do rozwoju na kolejnych rynkach, w tym w Polsce. Jednym z modeli, które mają budować ofertę chińskiej marki, jest nowy SUV V25, dostępny z napędem elektrycznym oraz układem REEV z silnikiem spalinowym pełniącym funkcję generatora. W mocniejszej konfiguracji samochód otrzyma napęd na cztery koła i-AWD o łącznej mocy 455 KM.
Chińska marka iCAUR, należąca do koncernu Chery, rozwija gamę samochodów o charakterystycznej, kanciastej stylistyce nawiązującej do klasycznych SUV-ów terenowych. Podczas International User Summit 2026, który odbył się w dniach 19–23 października w Wuhu, zaprezentowano model V25, uzupełniający rodzinę V-Series obok modeli V23 i V27. Wydarzenie było również okazją do przedstawienia technologii napędowych, konstrukcji nadwozia oraz możliwości użytkowych nowych samochodów.
iCAUR V25 – wymiary, konstrukcja i stylistyka nowego SUV-a
iCAUR V25 otrzymał pudełkowate nadwozie z niemal pionowymi powierzchniami, wyraźnie zaznaczonymi proporcjami i okrągłymi reflektorami. Producent określa koncepcję stylistyczną jako Future Classic Design, stawiając na proste linie i nawiązania do klasycznych samochodów terenowych. W konstrukcji nadwozia zastosowano klatkową strukturę wzmocnioną pięcioma belkami poprzecznymi i sześcioma podłużnymi, a około 80% wykorzystanej stali stanowi stal o wysokiej wytrzymałości. Samochód przewidziano również do montażu dodatkowego wyposażenia – nadwozie ma ponad 20 punktów integracji z akcesoriami.
iCAUR V25 – napęd elektryczny, REEV i 455 KM
Nowy SUV będzie oferowany w dwóch wariantach napędowych: jako samochód w pełni elektryczny BEV oraz z układem REEV (Range Extended Electric Vehicle), w którym silnik spalinowy pracuje jako generator energii elektrycznej. W systemie Golden REEV zastosowano jednostkę spalinową o deklarowanej sprawności cieplnej 44,5%.
Chiński SUV iCAUR V25 będzie mieć napęd elektryczny wraz z wersją o zwiększonym zasięgu REEV (silnik spalinowy pełniący rolę agregatu prądotwórczego).
Wariant wyposażony w inteligentny napęd na cztery koła i-AWD rozwija 335 kW, czyli 455 KM, oraz 505 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Do wyposażenia użytkowego należy również funkcja V2L o mocy 6 kW, umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych, a także możliwość holowania przyczepy o masie do 1800 kg.
iCAUR V25 i V27 – możliwości terenowe i wyposażenie
Podczas prezentacji w Chinach modele V25 i V27 sprawdzano na siedmiu rodzajach nawierzchni i przeszkód, obejmujących między innymi nierówności, strome podjazdy, ostre zakręty i błotniste odcinki. V25 ma być nastawiony również na komfort jazdy po nierównych drogach, natomiast większy V27 wykorzystuje napęd Golden REEV i układ i-AWD.
Chiński SUV iCAUR V27 w terenie
W jego przypadku producent podaje 600 mm głębokości brodzenia, 24 stopnie kąta natarcia i 23 stopnie kąta zejścia.Podczas szczytu zaprezentowano ponadto ponad 20 zmodyfikowanych samochodów, w tym trzy wersje specjalne: V25 Game Changer, V23 Forge i V27 Sun Roam. Ich sprzedaż zapowiedziano na początek 2027 roku.
Zobacz: Rosnąca popularność chińskich aut i dostępność części w Polsce
Dodaj komentarz