Kogo dotknie zakaz jazdy starymi autami w Strefie Czystego Transportu? Czy mieszkaniec Warszawy może zakupić stare auto bo nie będzie go zakaz obowiązywał? Czy można zarejestrować stare auto na kogoś mieszkającego w Warszawie by ominąć zakaz?
Zgodnie z nowymi planami, Strefa Czystego Transportu (SCT) w Warszawie obejmie specyficzne obszary, a mianowicie: całe dzielnice Śródmieście, Żoliborz i Praga Północ; prawie całą Ochotę (za wyjątkiem obszaru z CH Reduta, ulicy Mszczonowskiej oraz Dworca Zachodniego) oraz Pragę Południe (z wyłączeniem Olszynki Grochowskiej: obszaru PKP niezamieszkanego i rezerwatu przyrody); większość Mokotowa (z wyjątkiem Sadyby, Stegn, Augustówki i pewnej części Służewca); oraz około połowy Woli (do alei Prymasa Tysiąclecia).
Kogo dotyczy Strefa Czystego Transportu?
Osoby zamieszkujące w obrębie opisanego obszaru, które płacą podatki w Warszawie, będą zwolnione z konieczności spełniania wymagań strefy podczas pierwszych dwóch etapów jej wdrażania. Regulacje SCT będą dla nich obowiązywać od stycznia 2028 roku. Od tego momentu nie będą mogli korzystać z pojazdów z silnikiem diesla starszych niż 13 lat oraz pojazdów benzynowych starszych niż 22 lata.
Natomiast w dużo gorszej sytuacji są pozostałe osoby oraz mieszkańcy Warszawy, którzy nabyli pojazd po przyjęciu uchwały, bo oni podlegają już znanej wcześniej regulacji. Od lipca 2024 roku nie będą mogli przemieszczać się po strefie pojazdami z silnikiem Diesla starszymi niż 18 lat i pojazdami benzynowymi starszymi niż 27 lat. Dodatkowo wprowadzono wyjątek dla seniorów (osób, które do końca 2023 roku osiągną 70 lat), pod warunkiem, że byli właścicielami swoich pojazdów przed przyjęciem uchwały dotyczącej SCT. Oznacza to, że osoby powyżej 70 roku życia, spełniające określone warunki, będą zwolnione bezterminowo z zasad obowiązujących w ramach SCT.
Zobacz: Stare samochody nie wjadą do Warszawy! Zakaz wjazdu od 2024 roku
Dodaj komentarz