Migająca kontrolka świec żarowych – co oznacza? Jakie są tego przyczyny?

Jeśli w aucie miga kontrolka świec żarowych (wygląda jak spirala), to niekoniecznie oznacza to problem ze świecami. Przyczyny usterki mogą mieć zupełnie inne źródło. Razem z naszymi mechanikami, postaramy się zgłębić dla Was ten problem i wskazać potencjalne źródło awarii.

Migająca kontrolka świec żarowych zwykle kojarzy się z usterką jednej ze świec żarowych (lub kilku). I choć niejednokrotnie faktycznie mamy do czynienia z ich awarią, to nie jest to wcale reguła. Trzeba przy tym pamiętać, że należy właściwie interpretować sygnały wyświetlane na desce rozdzielczej. Istotne jest rozróżnienie tego kiedy i jak zapala się kontrolka świec żarowych. Dlaczego? Bowiem od tego zależy czy mamy do czynienia z awarią, czy z zupełnie prawidłowym działaniem świec. W samochodzie z silnikiem Diesla normalnym jest, że kontrolka świec zapala się podczas rozruchu silnika, zwłaszcza przy niskiej temperaturze otoczenia. Problem pojawia się, gdy kontrolka świec żarowych miga w trakcie jazdy. Może to oznaczać zużyte świece żarowe. Ale i wiele zupełnie innych usterek.

Kontrolka świec żarowych a problem ze światłem STOP

Migająca kontrolka świec żarowych w samochodach marki Volkswagen (oraz należących do jego grupy Skody, Seata, Audi) może oznaczać, że awarii uległo … światło stopu. Choć brzmi to nierealnie, to jak się okazuje problem jest powszechny. Co ciekawe, jest kilka potencjalnych przyczyn. Może być to czujnik światła stop (znajdujący się często tuż nad pedałem hamulca), albo przepalony jego bezpiecznik. Jednak niejednokrotnie winna jest temu przepalona żarówka stopu (lub żarówki, w zależności od modelu auta). Jeśli zatem Twój Volkswagen/Skoda/Audi/Seat ma problem z migającą kontrolką świec żarowych, to w pierwszej kolejności sprawdź, czy po wciśnięciu pedału hamulca, zapala się światło stopu. Jeśli tak, to przyczyna problemu jest inna.

Kontrolka w kształcie spirali oznacza świece żarowe. To że pojawia się podczas odpalania najczęściej nie oznacza niczego złego. Gorzej, jeśli zaczyna migać w trakcie jazdy.

W grupie Volkswagena, migająca kontrolka świec żarowych, może oznaczać problem generowany przez wadliwy zawór N75, który jest odpowiedzialny za sterowanie turbosprężarką. Jego rolą jest kontrola i sterowanie podciśnieniem siłownika zmiennej geometrii turbiny. Wystarczy, że dostanie się wilgoć do niego, a turbosprężarka będzie np. przeładowywać. Należy go wyjąć i przeczyścić, a w przypadku braku poprawy wymienić na nowy. Warto od razu zrobić też porządek z jego gniazdem, bo czasem to w nim zbierają się zanieczyszczenia. 

Zobacz: Ładowanie akumulatora rozładowanego do „zera”

Oprócz wspomnianego zaworu N75, problem z migającą kontrolką świec żarowych potrafi powodować zawór N109 czyli zawór sterowania pompy paliwa. Gdy jest niesprawny odcina dopływ paliwa, ale zdarzają się problemy z przewodami, które go zasilają (są przetarte albo mają „kombinowane” zasilanie). I to te ostatnie trzeba skontrolować jako pierwsze. Bywa tak, że silnik odpala, kontrolka świec zaczyna migać, po czym silnik gaśnie. To jest typowy problem z N109. W przypadku obu zaworów bardzo pomocne jest podłączenie komputera diagnostycznego, który pomoże wykryć usterkę.

Zobacz: Regeneracja turbosprężarki – zrób ją sam w garażu!

Zdarza się, że migająca kontrolka świec żarowych oznacza awarie jednego z wtryskiwaczy. Najczęściej dotyczy do wtryskiwacza sterującego (także popularny problem w VAG). Zdarza się, że winny jest czujnik położenia pedału gazu, chociaż wtedy oprócz migania kontrolki świec żarowych, pojawiają się problemy z przerywaniem czy szarpaniem silnika. Jeśli komputer stwierdzi problem z tym czujnikiem, warto jeszcze przed jego wymianą skontrolować ECU (sterownik silnika), bo może dostała się do niego wilgoć i stąd ten problem (zapchane kanały odpływowe w nadwoziu).

Migająca kontrolka świec żarowych może pojawiać się też w przypadku mniej oczywistych problemów. Zapchany filtr paliwa, „chrzczone” paliwo, albo uszkodzony czujnik położenia wału. Oczywiście w skrajnych przypadkach miganie kontrolki może oznaczać, że uszkodzona jest pompa paliwa, albo pompa wysokiego ciśnienia, ale awariom tym towarzyszą też dodatkowe objawy.

Czy migająca kontrolka świec żarowych oznacza usterkę świec żarowych?

Pytanie może wydawać się dziwne, ale w gruncie rzeczy jest zasadne. Otóż zazwyczaj miganie kontrolki świec oznacza raczej problem z układem zasilania paliwem niż z samymi świecami. Dopiero gdy kontrolka świec nie zapala się w ogóle lub nie gaśnie, a odpalania silnika przebiega z trudniej niż zwykle, to wtedy można przypuszczać, że winne są świece. Chociaż często takie objawy mogą sugerować problem dotyczący nie samych świec, a ich przekaźnika. Sterownik świec żarowych posiada bowiem czujnik temperatury, dzięki któremu może kontrolować pracę świec. Jeśli został uszkodzony kontrolka świec żarowych albo wcale się nie zapali, albo przez długi czas nie będzie chciała zgasnąć. Z kolei problemy z samymi świecami żarowymi i objawy sugerujące ich usterkę, opisaliśmy w poniższym maeriale:

Zobacz: Jakie są objawy uszkodzonych świec żarowych?