Tworzywa sztuczne zastąpią naturalne materiały w autach Volvo?

Dlaczego Volvo rezygnuje ze skóry naturalnej? Firma wyniki swoich badań, z których wynika, że 2/3 konsumentów uważa politykę środowiskową marki za kluczowy czynnik przy zakupie produktów luksusowych. Ten sam odsetek nabywców chciałby widzieć etykietę informującą o neutralności węglowej na produktach by wiedzieć, jaki wpływ na środowisko mają określone materiały i produkty. Na tym volvo chce budować swój marketing i zarabiać.

Kilka tygodni temu Volvo poinformowało, że rezygnuje ze stosowania w swoich samochodach naturalnych skór na rzecz sztucznych tworzyw (póki co tylko w tych elektrycznych). Dla wielu osób, ceniących tylko naturalne materiały (często ze względów zdrowotnych, a nie tylko jakościowych) było to ogromne rozczarowanie. Trzeba jednak dodać, że Volvo chce stosować materiały ze źródeł biologicznych (choć póki co mało mówi o konkretach). Nie da się jednak ukryć, że Szwedzi świetnie „czytają” rynek. Volvo dostrzegło duży biznes w tym, by zarabiać na modnych obecnie produktach o niskim śladzie CO2. Co prawda wiele osób ma wątpliwości co do rzetelności w określaniu tej emisji CO2 przy produkcji danego produktu, ale jak pokazują badania zlecone na rzecz Volvo, marketing już działa.

Tworzywa sztuczne lepsze niż naturalne?

Takie i inne wnioski płyną z nowego raportu The Rise of Conscious Design, opublikowanym przez Volvo Cars we współpracy z czołową firmą zajmującą się prognozowaniem trendów The Future Laboratory. Publikacja raportu zbiega się z ogłoszeniem przez Volvo Cars, że wszystkie jego nowe, w pełni elektryczne modele będą całkowicie pozbawione tapicerek i innych elementów wytwarzanych ze skóry. Nowo wprowadzony C40 Recharge to pierwszy model stworzony w ramach tych założeń.

Zobacz: Test Volvo S60 T8 Polestar Engineered

Raport opiera się na bogactwie istniejących badań, a także nowych wywiadach i spostrzeżeniach liderów z różnych branż, takich jak Claire Bergkamp, ​​dyrektor operacyjny The Textile Exchange, która kiedyś zajmowała się innowacjami i zrównoważonym rozwojem w firmie Stella McCartney; Wen Zhou, dyrektor generalny 3.1 Phillip Lim; dr Leonardi Bonnani, założyciel i dyrektor generalny Sourcemap; i Xu Gang, współzałożyciel Bentu Design.

Materiały sztuczne i pochodzenia biologicznego

Wnioski i spostrzeżenia zawarte w raporcie pod wieloma względami odzwierciedlają własną wizję Volvo Cars dotyczącą przyszłości materiałów. W nadchodzących latach Volvo Cars wprowadzi na rynek zupełnie nową rodzinę samochodów w pełni elektrycznych, a do 2030 r. zamierza oferować wyłącznie samochody w pełni elektryczne – wszystkie bez tapicerek skórzanych pochodzenia zwierzęcego.

Zobacz: Test Volvo S60 T6 AWD

Do tego Volvo chce wdrożyć życie recykling materiałów w swoich autach.  Jak podkreślają jego przedstawiciele materiały, z których produkowane są szwedzkie auta nie muszą pozostawać częściami tych samych aut na zawsze. Można je przetworzyć w ramach gospodarki o obiegu zamkniętym. Volvo Cars dąży do tego, aby 25% materiałów w jej samochodach składało się z materiałów pochodzących z recyklingu i materiałów pochodzenia biologicznego. Do 2040 r. firma ma ambicję, by prowadzić działalność w pełni o obiegu zamkniętym.

Zobacz: Chiptuning a trwałość koła dwumasowego – o ile można podnieść moc silnika?

Przykładem nowych produktów ma być Nordico, nowy materiał do wnętrz stworzony przez Volvo Cars, będzie składał się z tekstyliów wykonanych z materiałów pochodzących z recyklingu, takich jak butelki PET, materiał z biomasy pozyskiwanej z lasów w Szwecji i Finlandii oraz korki z recyklingu z przemysłu winiarskiego – ustanawiając nowy standard dla wysokiej jakości wystroju wnętrz. Materiał ten zadebiutuje w nowej generacji modeli Volvo. Do tego mają pojawić się też mieszanki wełny od dostawców posiadających certyfikaty odpowiedzialnego pozyskiwania wełny. Ile będzie jednak tej naturalności w całym produkcie i w stosunku do tworzyw sztucznych? Zobaczymy.

Zobacz: Twoje Volvo może nie dojechać do celu! Rusza akcja naprawcza!