Polacy jeżdżą coraz starszymi samochodami. Średni wiek samochodu zgłaszanego do ubezpieczenia wynosi obecnie 14,7 lat, co oznacza wzrost o 12 miesięcy w porównaniu do stanu sprzed czterech lat. W przypadku najczęściej spotykanych modeli samochodów w Polsce, średni wiek jest jeszcze wyższy i sięga prawie 18 lat. Starsze samochody mogą stanowić większe zagrożenie na drogach oraz być bardziej zawodnymi w codziennym użytkowaniu.
Obecnie trwa proces usuwania z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców tzw. „martwych dusz”, czyli samochodów, które od 10 lat nie mają ważnych badań technicznych i ubezpieczenia OC. Eksperci przewidują, że po wielkiej czystce z bazy zniknie nawet 7 milionów pojazdów, co zniekształca statystyczny obraz samochodów poruszających się po polskich drogach. W związku z tymi zmianami, eksperci z rankomat.pl postanowili zbadać średni wiek zgłaszanych do ubezpieczenia najpopularniejszych modeli samochodów w Polsce.
Średni wiek samochodów w Polsce
Według Instytutu SAMAR, po zmianach w CEPiK liczba samochodów przypadających na 1000 mieszkańców Polski spadnie z 703 do 517. Polska przestanie być jednym z krajów Unii Europejskiej o największej liczbie samochodów na mieszkańca i przeniesie się do połowy stawki. Średni wiek samochodu spadnie z 21,54 lat do 16,12 lat. Analiza rankomat.pl wykazała, że od 2015 roku średni wiek samochodów osobowych zgłaszanych do ubezpieczenia systematycznie rośnie i obecnie jest większy o 40 miesięcy. Średni wiek samochodów różni się w zależności od marki. W badaniu przeprowadzonym na przykładzie 10 najpopularniejszych marek i modeli, Toyoty i Skody okazały się najmłodsze na polskich drogach, nie przekraczając średnio 13 lat. W przypadku Volkswagenów, średni wiek przekracza już 17 lat.
Zobacz: Jak sprowadzić auto z USA? Sprawdziliśmy to krok po kroku!
Analiza najpopularniejszych modeli samochodów ujawnia, że są one jeszcze starsze niż średnia dla ich marek. Przeciętna Skoda Octavia ma 13,4 lat i jest najmłodsza wśród najpopularniejszych modeli na polskich drogach. Z kolei Audi A4, Volkswagen Golf oraz BMW serii 3 mają średni wiek zbliżający się do 18 lat. To pokazuje, że nawet w przypadku czołowych modeli, które cieszą się dużą popularnością wśród polskich kierowców, wiek samochodów jest znaczny.
Wpływ wieku samochodu na cenę ubezpieczenia
Cena ubezpieczenia OC zależy od wielu czynników, a wiek samochodu jest jednym z nich. Starsze auta teoretycznie niosą ze sobą większe ryzyko awarii, co może zwiększać ryzyko wypadków. Mimo to, nawet 20-letnie samochody można ubezpieczyć taniej niż te dwa razy młodsze. Kluczowe są tutaj inne czynniki, takie jak wiek kierowcy, jego historia szkodowa, statystyki wypadkowe z regionu oraz dane techniczne pojazdu.
Starzejąca się flota samochodowa na polskich drogach stwarza wyzwania zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i utrzymania sprawności starszych aut. Starsze samochody są bardziej narażone na awarie (tak uważają eksperci rankomat.pl) co może wpływać na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ponadto, w przyszłości mogą pojawić się dodatkowe wyzwania związane z wjazdem starszych aut do stref czystego transportu (SCT). Ekspertka ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w rankomat.pl, Natalia Tokarczyk-Jarocka, podkreśla, że starzejąca się flota samochodowa będzie wyzwaniem dla kierowców w kontekście utrzymania sprawności starszych aut oraz w przyszłości wjazdów do stref czystego transportu.
No to moje Audi trochę zawyża średnią ale działa pięknie. 2006 rok i bez zastrzeżeń. Prawie 😀