Chery podsumowało pierwszy rok działalności na polskim rynku. W ciągu 12 miesięcy zarejestrowano 6434 samochody marki, co stawia debiut chińskiego producenta w gronie najbardziej udanych wejść na polski rynek motoryzacyjny w ostatnich latach. Polska była jednocześnie pierwszym krajem Unii Europejskiej, w którym rozpoczęto sprzedaż samochodów Chery.
Istotnym elementem oferty marki okazały się modele wyposażone w układ Chery Super Hybrid (CSH), czyli napęd hybrydowy typu plug-in. W zależności od wersji napęd rozwija do 428 KM, a deklarowany zasięg całkowity wynosi do 1200 km. Producent podaje, że dzięki sprzedaży modeli PHEV Chery znalazło się w czołówce producentów samochodów hybrydowych z możliwością ładowania z gniazdka w Polsce. Według danych firmy, w kwietniu marka była liderem rejestracji nowych samochodów PHEV, a w skali całego roku odpowiadała za około 10% wszystkich nowych rejestracji aut plug-in hybrid na polskim rynku.
Który auta Chery sprzedają się najlepiej?
Obecnie oferta Chery w Polsce obejmuje cztery modele SUV. Najmniejszy Tiggo 4 HEV kosztuje od 95 900 zł i jest dostępny wyłącznie jako klasyczna hybryda. Tiggo 7 oferowany jest z trzema rodzajami napędu – benzynowym, pełną hybrydą oraz hybrydą plug-in – a jego ceny zaczynają się od 106 900 zł. Większy Tiggo 8 występuje z silnikiem benzynowym lub napędem PHEV i kosztuje od 130 900 zł. Na szczycie oferty znajduje się Tiggo 9 PHEV, wyceniony od 209 900 zł, wyposażony w napęd plug-in hybrid oraz najbardziej rozbudowane wyposażenie.
Zobacz: Test Chery Tiggo 4 Hybrid
Równolegle z rozbudową gamy modelowej producent rozwija sieć sprzedaży. Po roku działalności Chery dysponuje w Polsce 40 autoryzowanymi salonami dealerskimi, a w najbliższym czasie liczba punktów ma wzrosnąć do ponad 50 lokalizacji. Producent nadal oferuje również 7-letnią gwarancję, finansowanie 0% oraz promocyjne ubezpieczenie OC i AC za 1 zł, które mają ułatwić pozyskiwanie nowych klientów.
Polska oczkiem w głowie Chery
Polska pozostaje jednym z kluczowych rynków europejskich dla Chery. Od debiutu w Warszawie marka rozpoczęła działalność już na 10 rynkach Unii Europejskiej, zapowiadając dalszą ekspansję. Producent deklaruje, że w kolejnych miesiącach będzie rozwijał zarówno sieć dealerską, jak i ofertę modelową, ze szczególnym naciskiem na samochody zelektryfikowane.
Zobacz: Chery obniża ceny Tiggo 4 HEV! Najdroższa wersja kosztuje poniżej 100 tys. zł
Dodaj komentarz