Marka CHERY oficjalnie rozpoczęła współpracę z Robertem Lewandowskim, który został Globalnym Ambasadorem marki. Podczas ceremonii w europejskim centrum operacyjnym producenta w Barcelonie, piłkarz odebrał kluczyki do flagowego SUV-a plug-in hybrid — Chery Tiggo 9 PHEV. Co ciekawe, właśnie tym modelem kapitan reprezentacji Polski opuszczał stadion po swoim pożegnalnym meczu w Barcelonie.
Chiński producent podkreśla, że współpraca z jednym z najbardziej rozpoznawalnych sportowców świata ma wzmacniać globalny wizerunek marki i promować filozofię „For Family”, która skupia się na przestrzeni, bezpieczeństwie oraz nowoczesnych technologiach wspierających codzienne użytkowanie auta.
Flagowy SUV z napędem plug-in hybrid
Chery Tiggo 9 PHEV to obecnie najbardziej zaawansowany model marki. Samochód wykorzystuje układ CHERY SUPER HYBRID, który łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDI z trzema silnikami elektrycznymi oraz 3-stopniową przekładnią 3DHT. Łączna moc systemowa wynosi 428 KM, a maksymalny moment obrotowy osiąga 580 Nm. Producent deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy.
Pod względem efektywności SUV ma zużywać średnio 1,7 l/100 km według procedury WLTP przy regularnym ładowaniu akumulatora. Po rozładowaniu baterii auto działa jak klasyczna hybryda, a spalanie ma wynosić około 6,9 l/100 km. Wysokonapięciowy akumulator o pojemności 34,46 kWh pozwala przejechać do 147 km w trybie elektrycznym według WLTP, natomiast całkowity zasięg auta sięga nawet 1050 km. Producent przewidział również szybkie ładowanie prądem stałym — uzupełnienie energii od 30 do 80 proc. w 18 minut.
Duży, siedmioosobowy SUV dla rodzin
Nadwozie modelu mierzy 4810 mm długości, a rozstaw osi wynosi 2800 mm. W kabinie znalazło się miejsce dla siedmiu pasażerów, a drugi rząd siedzeń oferuje funkcje podgrzewania, wentylacji oraz elektrycznej regulacji. Kanapę można przesuwać w zakresie 26 cm, dostosowując ilość miejsca dla pasażerów lub bagażu.
Praktyczność podkreśla również pojemny bagażnik. Przy złożonym trzecim rzędzie siedzeń przestrzeń bagażowa oferuje 819 litrów, natomiast po złożeniu wszystkich tylnych siedzeń pojemność wzrasta do aż 2065 litrów. Producent przewidział także 41 schowków rozmieszczonych w kabinie.
Czym Chery chce przekonać nas do Tiggo 9?
Chery podkreśla, że wyposażenie modelu ma nawiązywać do segmentu premium. Na pokładzie znalazły się m.in. fotele z 10-punktowym masażem, podgrzewanie i wentylacja siedzeń w dwóch pierwszych rzędach, panoramiczny dach, 64-kolorowe oświetlenie ambientowe oraz 14-głośnikowy system audio Sony. Ciekawostką jest dodatkowy głośnik umieszczony w zagłówku kierowcy, który odpowiada za komunikaty nawigacji i rozmowy telefoniczne, ograniczając zakłócanie komfortu pozostałych pasażerów. Cyfrowy kokpit tworzy centralny ekran o przekątnej 15,6 cala, wyświetlacz HUD oraz system kamer 540 stopni. Producent przewidział także aplikację mobilną pozwalającą zdalnie sterować wybranymi funkcjami pojazdu, m.in. uruchamianiem auta i przygotowaniem temperatury wnętrza przed podróżą.
SUV został wyposażony także w rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa. Nadwozie wykonano w 85 proc. ze stali wysokowytrzymałej, a za ochronę pasażerów odpowiada 10 poduszek powietrznych. Auto oferuje również 25 systemów ADAS, w tym adaptacyjny tempomat, asystenta jazdy w korku, monitorowanie martwego pola czy automatyczne parkowanie.
Zobacz: Test Chery Tiggo 4 Hybrid
Dodaj komentarz