Jak zmienił się ruch na drogach w Polsce przez koronawirusa? Według danych Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zdecydowanie spadł ruch drogowych w weekendy. W tygodniu spadki są mniejsze, ale nadal wyraźne. W jakie dni ruch zmalał najmocniej?
Jak wynika z danych GDDKiA, od 25% w dni powszednie do 55% w niedzielę, zmalał ruch na drogach krajowych pomiędzy 16 a 22 marca w porównaniu do początku tego miesiąca. Takie dane zostały pozyskane ze stanowisk automatycznego pomiaru ruchu na drogach w zarządzie GDDKiA. W związku ze spadkami natężenia ruchu, wynikającymi z rozwoju epidemii koronawirusa w Polsce, przesunięty został na późniejszy termin drugi pomiar ruchu w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu 2020 (GPR2020).
Dane dotyczące ruchu na drogach
Wykorzystując informacje, jakie docierają do GDDKiA ze stacji ciągłych pomiarów ruchu, stanowisk preselekcji wagowej oraz z bramownic kontrolnych systemu viaTOLL, dyrekcja porównała dane z tygodnia 16-22 marca z tygodniem 2-8 marca. Wykorzystano informacje z 87 różnych stanowisk pomiarowych.
| Poniedziałek | Wtorek | Środa | Czwartek | Piątek | Sobota | Niedziela |
| 16/2 marca | 17/3 marca | 18/4 marca | 19/5 marca | 20/6 marca | 21/7 marca | 22/8 marca |
| -25% | -29% | -30% | -30% | -33% | -46% | -55% |
Zobacz: Jak dużo wypadków ma miejsce na autostradach w Polsce?
Jak widać ruch w tygodniu 16-22 marca w porównaniu z tygodniem (2-8 marca), czyli tygodniu obowiązywania sytuacji epidemicznej w porównaniu z tygodniem sprzed niej, spadł o ok. 30%, a w weekend ok. 50%.
Drogi na których ruch zmalał najbardziej
Największe spadki pod względem ilościowym odnotowano w niedzielę na następujących stanowiskach pomiarowych (różnica między 22 a 8 marca):
| Droga | Odcinek | Ruch 8 marca | Ruch 22 marca | Różnica |
| S6 | Gdynia Port – Gdańsk Południe | 52228 | 20199 | -32029 |
| A4 | Sidzina – Opatkowice | 49145 | 17616 | -31529 |
| A2 | Dębina – Krzesiny | 46478 | 20208 | -26270 |
| S7 | Grójec – Białobrzegi | 36092 | 14240 | -21852 |
| A4 | Krzyżowa – Legnica | 32558 | 11762 | -20796 |
| DK7 | Nowy Dwór Mazowiecki – Łomianki | 35870 | 17270 | -18600 |
| S8 | Radzymin – Lucynów | 38560 | 20063 | -18497 |
| S8 | Wrocław Psie Pole – Oleśnica Północ | 29699 | 11587 | -18112 |
| S7 | Kazuń – Łomianki | 32999 | 15239 | -17760 |
| S7 | Skarżysko Kamienna – Wiśniówka | 24476 | 8866 | -15610 |
Odwołany pomiar z 17 marca (z terminami rezerwowymi 24 lub 31 marca) GDDKiA zamierza powtórzyć 3 listopada (terminy rezerwowe to 17 i 24 listopada). Pod względem wielkości ruchu i jego rozkładów, jest to okres podobny do marcowego. Sytuacja jest na bieżąco monitowana i w razie potrzeby będą podejmowanie dalsze działania. GDDKiA zdaje zdaje sobie przy tym sprawę, że obecny ruch jest nie tylko mniejszy, ale też zupełnie inne są jego rozkłady dobowe, kierunki przemieszczania oraz zupełnie inne motywacje podróżnych. Mimo wszystko dyrekcja nie zamierza odwoływać żadnego z dni pomiarowych GPR 2020, a w razie potrzeby będzie zmieniać ich terminy. Jeśli sytuacja będzie tego wymagała pod rozwagę zostanie wzięte wykonanie części pomiarów w 2021 roku.
Zobacz: Rekordowe przekroczenia prędkości przez kierowców w Polsce!
ruch ruchem jednak w dobie walki z covid-19 zastanawia mnie jedno: rząd zakazuje wychodzenia z domów, nakazuje kwarantannę aby nie roznosić wirusa jednak z drugiej strony drogi płatne (te państwowe) mają ciągle obsługę. Moja lokalizacja niedaleko węzła autostradowego powoduje że korzystam z przywileju bezpieczniejszego przemieszczania się jednak za każdym razem muszę wcisnąć guzik przy wjeździe na autostradę i przy zjeździe mieć kontakt z osobą która ma kontakt z tysiacami kierowców oraz banknotami i kartami kredytowymi. Czy nie byłoby dobrym pomysłem aby na czas kwarantanny otworzyć szlabany – czy państwo koniecznie musi zarabiać?! na tych drogach. Skoro chcą zarabiać na tranzytach… Czytaj więcej »