Od września dojdzie do zmian w kierownictwie zakładów Volkswagena. Nowym prezesem Volkswagen Poznań zostanie Richard Slovak, który obecnie odpowiada za fabrykę w Hanowerze. Z kolei Stefanie Hegels obejmie stanowisko prezeski Volkswagen Osnabrück GmbH.
Koncern Volkswagen przeprowadza zmiany kadrowe w obszarze produkcji w ramach Brand Group Core. W efekcie od 1 września 2026 roku stanowisko prezesa zarządu Volkswagen Poznań obejmie Richard Slovak, dotychczasowy dyrektor fabryki Volkswagen Samochody Dostawcze w Hanowerze. Zastąpi on Stefanie Hegels, która od września pokieruje spółką Volkswagen Osnabrück GmbH. Hegels była wcześniej dyrektorką zakładu we Wrześni, a od 2023 roku pełni funkcję prezeski Volkswagen Poznań.
Zmiany także w Hanowerze, Chinach i Meksyku
Wraz ze zmianami w Polsce koncern przeprowadza również roszady kadrowe w innych zakładach produkcyjnych. Od 1 sierpnia stanowisko dyrektora fabryki Volkswagen Nutzfahrzeuge w Hanowerze obejmie Stefan Depka, obecnie związany z chińskim joint venture FAW-Volkswagen w Foshan.
Zobacz: Chiny: Volkswagen uruchamia największe centrum testowe poza Niemcami
Jego miejsce w Chinach zajmie Thomas Hahlbohm, aktualny dyrektor fabryki w meksykańskim Puebla. Następcą Hahlbohma w Meksyku zostanie z kolei Gabriel Ozogany, obecnie kierujący zakładem w argentyńskim Pacheco.
Volkswagen: nacisk na wydajność i optymalizację kosztów
W komunikacie podkreślono, że Richard Slovak odpowiadał w Hanowerze za działania związane z poprawą wydajności produkcji i redukcją kosztów. Według przedstawicieli koncernu doświadczenie zdobyte w zakładzie Volkswagen Samochody Dostawcze ma pomóc w dalszym rozwoju Volkswagen Poznań. Volkswagen zwraca również uwagę na rolę Stefanie Hegels w rozwoju polskich zakładów marki. Jak podano, fabryki Volkswagen Poznań należą obecnie do najbardziej wydajnych i zrównoważonych zakładów produkcyjnych koncernu w Europie. Zmiany obejmą również zakład w Osnabrück. Dotychczasowa prezeska Christiane Engel po ponad 34 latach pracy w koncernie przejdzie na emeryturę.
Zobacz: Test Skoda Octavia RS 265 KM
Dodaj komentarz