Toyota rozpoczęła produkcję dziewiątej generacji modelu Hilux. W Polsce trwa już przedsprzedaż pick-upa dostępnego z układem Mild-hybrid 48V o mocy 204 KM. Ceny auta startują od 169 900 zł netto.
Do polskich salonów Toyoty oraz punktów Toyota Professional trafia dziewiąta generacja Hiluxa. Produkcja wersji z układem Mild-hybrid 48V właśnie ruszyła. Producent po raz pierwszy wprowadza również do gamy elektrycznego pick-upa z napędem 4×4 o mocy 196 KM i akumulatorem o pojemności 59,2 kWh.
Nowa Toyota Hilux – zmiany, silniki
Nowa Toyota Hilux otrzymała przeprojektowany przedni pas oraz odświeżone nadwozie. Model dostępny jest wyłącznie z podwójną kabiną, a wnętrze stylistycznie nawiązuje do Toyoty Land Cruiser. W dziewiątej generacji debiutuje także elektryczne wspomaganie kierownicy. Każda wersja wyposażenia otrzymała pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota T-MATE oraz rozwiązania zgodne z europejskimi normami GSR (General Safety Regulation).
Nowa Toyota Hilux
Nowy Hilux zachował klasyczną ramową konstrukcję i napęd 4×4. Samochód może holować przyczepę o masie do 3500 kg, przewozić ładunek o masie do 1000 kg oraz brodzić w wodzie o głębokości do 700 mm. Za napęd odpowiada silnik Diesla o pojemności 2,8 litra, wspierany przez 48-woltowy akumulator litowo-jonowy. Układ generuje 204 KM oraz 500 Nm momentu obrotowego. Według producenta średnie zużycie paliwa wynosi od 10 l/100 km.
Hilux od 169 900 zł netto
Nowa Toyota Hilux dostępna jest w czterech wersjach wyposażenia: Live, Active, Executive oraz Invincible. Auto oferowane jest także w ośmiu kolorach nadwozia i objęte trzyletnią gwarancją producenta lub do 100 tys. km przebiegu. Bazowa odmiana Live kosztuje od 169 900 zł netto i już standardowo oferuje m.in. cyfrowy zestaw wskaźników, dwa porty USB-C, system monitorowania martwego pola (BSM) oraz przednie i tylne czujniki parkowania z funkcją automatycznego hamowania. Wersja Active wyceniona od 193 900 zł netto otrzymała dodatkowo m.in. ładowarkę indukcyjną, gniazdo 220 V, podgrzewaną kierownicę oraz podgrzewane przednie fotele.
Odmiany Executive (od 204 900 zł netto) i Invincible (od 220 900 zł netto) wyposażono m.in. w system kamer 360 stopni, wirtualny kokpit oraz system Multi-Terrain Monitor, który pokazuje obraz wokół pojazdu podczas jazdy w terenie. Topowa wersja Invincible może zostać doposażona w dodatkowe akcesoria, takie jak roleta przestrzeni ładunkowej, czarne elementy stylistyczne nadwozia, osłony silnika czy dodatkowe wykończenie przestrzeni bagażowej.
Zobacz: Test Dacia Bigster Hybrid
Dodaj komentarz