Volkswagen Home w Warszawie stał się centrum polskich obchodów 50-lecia GTI, a największą gwiazdą wydarzenia był nowy Golf GTI EDITION 50 oraz odrestaurowany Golf GTI pierwszej generacji. Jubileuszowa wersja kultowego hot hatcha to najmocniejszy seryjny Golf GTI w historii marki Volkswagen i rekordzista Nürburgring wśród aut FWD.
W 2026 roku Volkswagen świętuje pół wieku istnienia linii GTI. Z tej okazji Volkswagen Home w Warszawie zamienił się w miejsce prezentujące historię i ewolucję sportowych kompaktów z Wolfsburga. Punktem kulminacyjnym była polska premiera jubileuszowego Golfa GTI Edition 50 oraz prezentacja odrestaurowanego Golfa GTI pierwszej generacji. Klasyczny model z 1976 roku, pieczołowicie przywrócony do fabrycznego stanu, przypomniał o filozofii, która od pięciu dekad definiuje GTI – połączeniu mocnego silnika, napędu na przednią oś, precyzyjnego zawieszenia i codziennej funkcjonalności.
Najmocniejszy seryjny GTI w historii
Nowy Golf GTI Edition 50 jest najbardziej ekstremalnym seryjnym GTI, jakie kiedykolwiek stworzył Volkswagen. Pod maską pracuje dwulitrowy silnik 2.0 TSI generujący 325 KM i 420 Nm momentu obrotowego, współpracujący z 7-biegową przekładnią DSG. Auto przyspiesza od 0-100 km/h w 5,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 270 km/h. Inżynierowie Volkswagena mocno przeprojektowali układ jezdny jubileuszowej wersji. Samochód otrzymał obniżone zawieszenie, zmodyfikowaną charakterystykę pracy amortyzatorów oraz opcjonalny pakiet GTI Performance z półslickami Bridgestone Potenza Race, kutymi 19-calowymi felgami i tytanowym układem wydechowym Akrapovič.
Zobacz: Volkswagen Golf GTI kończy 50 lat! Jak powstał ten model?
Konstrukcja nadal opiera się na układzie z kolumnami MacPhersona z przodu i zawieszeniu wielowahaczowym z tyłu. Możliwości auta potwierdził także rekord ustanowiony na Nürburgring Nordschleife. Golf GTI Edition 50 przejechał północną pętlę w czasie 7:44,523 minuty, ustanawiając nowy rekord dla seryjnych samochodów z napędem na przednią oś. Za kierownicą zasiadł kierowca testowy Volkswagena Benjamin Leuchter.
Więcej niż klasyczny salon
Volkswagen Home od dawna nie pełni wyłącznie funkcji tradycyjnego showroomu. Przestrzeń przy Karolkowej regularnie łączy motoryzację ze sztuką i kulturą. W ciągu ostatnich miesięcy odbywały się tam m.in. wystawy artystów Akademii Sztuk Pięknych, premiery nowych modeli Volkswagena czy wydarzenia poświęcone ekologii i nowoczesnym technologiom.
Wśród najważniejszych inicjatyw znalazły się m.in. wydarzenie „Sztuka w ruchu”, podczas którego odbyła się pierwsza w Polsce prezentacja nowego Tayrona, letni cykl „Lato ze Sztuką i Naturą” oraz jesienny format „Touch & Learn” związany z premierą nowego T-Roca.
Noc Muzeów w klimacie klasycznego Volkswagena
Szczególną atmosferę stworzyła tegoroczna Noc Muzeów. Przed salonem pojawiły się prywatne klasyki należące do fanów marki – od Volkswagenów Garbusów, przez Transportery T1 i T2, aż po eleganckiego Karmanna Ghię. Największą uwagę przyciągał jednak odrestaurowany Golf GTI pierwszej generacji. Odwiedzający mogli dokładnie obejrzeć charakterystyczne detale nadwozia, wnętrze z kultową tapicerką i elementy stylistyczne, które niemal 50 lat temu zapoczątkowały erę nowoczesnych hot hatchy. Volkswagen Home po raz kolejny pokazał, że współczesny salon samochodowy może być czymś więcej niż miejscem sprzedaży aut – może pełnić rolę przestrzeni budującej społeczność i motoryzacyjną kulturę wokół marki.
Zobacz: Volkswagen zwiększa pulę Golfa GTI EDITION 50 w Polsce
Dodaj komentarz