McLaren Automotive celebruje dziesiąty tytuł Mistrza Świata Konstruktorów Formuły 1, wprowadzając ekstremalnie limitowaną edycję Artury Spider. Powstanie tylko 10 egzemplarzy wersji MCL39 Championship Edition, przygotowanych przez McLaren Special Operations jako bezpośrednie nawiązanie do mistrzowskiego bolidu F1 z sezonu 2025.
McLaren sięga po sprawdzony, ale rzadko stosowany zabieg: łączy sukcesy torowe z produktem drogowym, który ma nie tylko symboliczne, ale i kolekcjonerskie znaczenie. Artura Spider MCL39 Championship Edition powstała, by upamiętnić 10. tytuł mistrzowski McLarena w klasyfikacji konstruktorów F1, zdobyty w sezonie 2025 przez zespół McLaren Racing.
Za projekt odpowiada McLaren Special Operations (MSO) – dział zajmujący się najbardziej zaawansowanymi i indywidualnymi realizacjami marki. Edycja Championship Edition jest jednocześnie hołdem dla bolidu McLaren MCL39, który w 2025 roku nie tylko zapewnił zespołowi mistrzostwo konstruktorów, ale także doprowadził Lando Norrisa do jego pierwszego tytułu mistrza świata kierowców.
Charakterystyczne detale inspirowane Formułą 1
Najbardziej wyróżniającym elementem jest ręcznie malowana karoseria, łącząca kolory MSO Bespoke Myan Orange i Onyx Black – dokładnie te, które kojarzone są z mistrzowskim podwoziem F1. Na nadwoziu znalazły się subtelne, ale bardzo pracochłonne akcenty graficzne.
Każdy motyw „10” zawiera:
-
dziesięć gwiazdek,
-
kontury wszystkich bolidów McLarena, które w historii zdobywały tytuły mistrza świata konstruktorów.
To detal, który bardziej przypomina model kolekcjonerski klasy premium niż seryjny samochód drogowy.
Pakiet stylistyczny i elementy aerodynamiczne
Wygląd zewnętrzny uzupełnia Black Pack, obejmujący m.in.:
-
10-ramienne, superlekkie kute felgi aluminiowe w czarnym połysku,
-
zaciski hamulcowe w kolorze McLaren Myan Orange z czarnymi logotypami,
-
pakiet emblematów Stealth,
-
sportowy układ wydechowy z wykończeniem Stealth.
Całość podkreśla wizualne powiązanie z motorsportem, bez popadania w stylistyczną przesadę.
Wnętrze: detale MSO i podpisy kierowców F1
Kabina również została dopracowana w najdrobniejszych szczegółach. We wnętrzu znajdziemy m.in.:
-
haft „10” na zagłówkach w kolorze McLaren Orange,
-
znacznik godziny 12 na kierownicy w kolorze Mayan Orange z motywem „10”,
-
indywidualną Custom Casement Plaque na konsoli środkowej.
Specyfikacja materiałowa obejmuje Performance Carbon Black Alcantara oraz Jet Black Nappa Leather, z lamówką w kolorze McLaren Vision Orange. Najbardziej kolekcjonerskim elementem są jednak satynowe listwy progowe z włókna węglowego, ręcznie podpisane przez Lando Norrisa i Oscara Piastriego.
Pamiątki i elementy kolekcjonerskie
Każdy egzemplarz otrzyma:
-
tabliczkę w bagażniku z pełnym zestawieniem wyników sezonu 2025 (zwycięstwa, pole position, najszybsze okrążenia),
-
ekskluzywną pamiątkę związaną z mistrzostwem świata konstruktorów Formuły 1.
To jasny sygnał, że Artura Spider MCL39 Championship Edition jest projektem skierowanym do kolekcjonerów i najwierniejszych klientów marki, a nie do klasycznego nabywcy supersamochodu.
Techniczne podstawy: McLaren Artura Spider
Choć edycja Championship Edition skupia się na stylistyce i symbolice, jej bazą pozostaje McLaren Artura Spider, czyli hybrydowy supersamochód nowej generacji. Samochód wykorzystuje:
-
3,0-litrowy silnik V6 biturbo,
-
silnik elektryczny zintegrowany ze skrzynią biegów,
-
łączną moc systemową 680 KM i 720 Nm momentu obrotowego.
Napęd trafia na tylne koła poprzez 8-biegową przekładnię dwusprzęgłową, a całość opiera się na monokoku z włókna węglowego (MCLA). Artura Spider przyspiesza do 100 km/h w ok. 3,0 s, oferując jednocześnie możliwość krótkiej jazdy w trybie elektrycznym.
Symbol, nie tylko samochód
McLaren jasno komunikuje, że nie chodzi wyłącznie o osiągi czy wyposażenie. To materialny zapis jednego z najważniejszych sezonów w historii zespołu F1, zamknięty w formie drogowego supersamochodu. Jak podkreśla Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer McLaren Automotive, marka chce, by relacja fanów z McLarenem wykraczała poza emocje i przyjmowała realną, namacalną formę. Artura Spider MCL39 Championship Edition jest dokładnie takim projektem – limitowanym, symbolicznym i jednoznacznie osadzonym w motorsporcie.
Zobacz: Test Skoda Octavia RS 265 KM
Dodaj komentarz