Peugeot wprowadził na polski rynek model 508 Peugeot Sport Engineered. Jest to hybryda, w której imponuje zarówno jego moc, jak i osiągi czy zużycie paliwa. To najmocniejszy seryjny Peugeot w historii, który na dodatek ma...
Nowa hybryda 508 Peugeot Sport Engineered to najmocniejsze, seryjne auto w historii marki Peugeot. Duża moc i napęd 4×4 zapewniają bardzo dobre osiągi, a bateria elektryczna niskie zużycie paliwa. Model ten jest też prekursorem linii Neo...
Peugeot 508 GT z silnikiem 2.0 HDi 177 KM to idealne auto na długie trasy – łączy bowiem dobre osiągi i niskie zużycie paliwa z wysokim komfortem jazdy. Czy to lepszy wybór niż wersja...
Na test Peugeota 508 GT z silnikiem 1.6 PureTech 225 KM czekało sporo naszych czytelników. Mocny motor, awangardowa sylwetka i 5-drzwiowe nadwozie o rodzinnym charakterze. Do tego noktowizor, aspiracje do klasy Premium i solidne...
Peugeot 508 SW drugiej generacji to kombi, które adresowane jest do osób ceniących sportowy styl, funkcjonalność i nowoczesność. Drzwi bez ramek czy noktowizor to tylko część z nowości jakie pojawiły się w tym modelu....
Pierwszy test Peugeota 508 II generacji za nami. Polska prezentacja tego modelu, która odbyła się w Gietrzwałdzie na Mazurach, pozwoliła nam sprawdzić możliwości Peugeota 508 napędzanego silnikiem diesla 2.0 HDi o mocy 163 i...
Peugeot przedstawił rzeczywiste zużycie paliwa swoich 14 modeli aut w tym Peugeota 108, 208, 2008, 308, 3008, 508 i Partner. Różnice pomiędzy homologowanymi wynikami spalania a rzeczywistymi, są w niektórych przypadkach bardzo wysokie. Jak...
