REKLAMA

Tagged: przyspieszenie 0-200 km/h

7

Test Peugeot 208 GT 1.2 PureTech EAT8

Test Peugeota 208 z silnikiem 1.2 PureTech 130 KM i z automatyczną skrzynią biegów musiał się u nas pojawić. Zwycięzca konkursu Car of the Year 2020 budzi sporą ciekawość u naszych czytelników. Oczywiście największym...

24

Test Honda Civic sedan 1.5 VTEC TURBO CVT

Honda Civic przeszła facelifting. Co się zmieniło? Test wersji sedan wyposażonej w silnik 1.5 Turbo i skrzynię CVT pomoże Wam to ocenić. Zmiany są niewielkie, ale skuteczne. Czy to naprawdę najlepszy sedan w klasie...

2

Test Volvo S60 T8 Polestar Engineered

Volvo S60 Polestar Engineered to sportowa hybryda plug-in o mocy aż 405 KM. Producent twierdzi, że zużycie paliwa to zaledwie 1,5 l benzyny na 100 km, mimo że auto przyspiesza 0-100 km/h w 4,4...

30

Test KIA Stinger GT 3.3 V6 AWD

Kia Stinger GT to auto stworzone w oparciu o najlepsze wzorce samochodów klasy wyższej z początku XXI wieku. Piękna sylwetka, ponad 3-litrowy silnik V6 (G6DP), duża moc, porządny napęd na cztery koła, a do...

7

Test Volvo S60 T6 AWD

Czy luksusowe Volvo S60 T6 AWD o mocy 310 KM to sportowa limuzyna pokroju Alfy Romeo Giulii Veloce? Przecież pod względem mocy niewiele ustępuje Polestarowi poprzedniej generacji. Aby się o tym przekonać, zorganizowaliśmy test...

10

Test Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4

SUV do 150 tys. zł z mocnym dieslem? Zdecydowanie Alfa Romeo Stelvio. Jeśli jest w stanie przekonać do siebie kogoś, kto nie trawi tego typu samochodów to znaczy, że musi być to naprawdę udane...

2

Test Peugeot 508 GT 2.0 BlueHDi 180

Peugeot 508 GT z silnikiem 2.0 HDi 177 KM to idealne auto na długie trasy – łączy bowiem dobre osiągi i niskie zużycie paliwa z wysokim komfortem jazdy. Czy to lepszy wybór niż wersja...

33

Test KIA ProCeed GT 1.6 T-GDI DCT

Szybkie kombi do 100 tysięcy? Może KIA ProCeed GT z silnikiem 1.6 T-GDI 204 KM? Minimalnie przekracza budżet, ale ma wiele cech idealnego daily drivera. W teorii łączy funkcjonalność ze sportowymi osiągami i prowadzeniem....