Opel Grandland X z silnikiem 1.6 Turbo o mocy 180 KM!

Opel nareszcie rozszerzy gamę jednostek benzynowych w swoim SUV-ie. Grandland X otrzyma silnik 1.6 Turbo o mocy 180 KM, dzięki któremu jego osiągi znacznie się poprawią. Motor ten będzie łączony wyłącznie z 8-biegowym automatem i będzie posiadać filtr cząstek stałych GPF.

Dotychczasowa paleta silników w Oplu Grandlandzie X obejmowała benzynowy motor 1.2 Turbo o mocy 130 KM oraz dwa diesle 1.5 Turbo 130 KM  i 2.0 Turbo 177 KM. Teraz  Opel wprowadza do swojego SUV-a nowy, turbodoładowany motor o pojemności 1,6-litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Według naszej redakcji, motor ten to znana od lat jednostka Peugeota z serii 1.6 THP, na bazie której powstał m.in. dawny Peugeot RCZ czy obecnie sprzedawany Peugeot 308 GT i GTi. Tyle tylko, że dostosowany pod kątem spełniania najnowszych norm emisji spalin. W grę wchodzi ewentualnie motor Opla z poprzedniej generacji Astry chociaż bliskie relacje jakie łączą obecnie Opla z PSA każą przypuszczać, że to jednak jednostka THP.

Nowy silnik Grandlanda X generuje moc 180 KM przy 5500 obr./min i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 1750 obr./min. W połączeniu z 8-stopniowym automatem pozwala rozpędzić niemieckiego SUV-a 0-100 km/h w 8,0 sekund, a maksymalnie do 222 km/h. Silnik wyposażono też w układ zmiennych faz rozrządu oraz zmiennego skoku zaworów, a także w filtr cząstek stałych GPF, który jeszcze  2-lata temu był domeną wyłącznie diesli. A wszystko po to by silnik zużywał mniej paliwa i spełniał najnowszą normę emisji spalin Euro 6d-TEMP. Teoretycznie Grandland X 1.6 Turbo zużywa 7,2-7,1 l benzyny na 100 km w cyklu miejskim, 5,0-4,9 l/100 km w cyklu pozamiejskim, a średnio 5,8-5,7 l/100 km. Nowa wersja jest już dostępna w cennikach i można ją nabyć od 116 800 zł za wersję Innovation. Motor ten nie występuje bowiem w wersjach Enjoy i Design Line.

Zobacz: Opel Insignia otrzymał nowy silnik 1.6 Turbo 200 KM i filtr GPF!