Hybrydowa Toyota Yaris z poważną wadą układu napędowego!

Nowa Toyota Yaris Hybrid ma poważne wady i problemy z hybrydowym układem napędowym. Jak się okazuje, usterki są na tyle niebezpieczne, że mogą doprowadzić do wypadku lub kolizji w trakcie jazdy. Japończycy przyznają się do błędu, a akcja serwisowa już trwa. W samej tylko Polsce do serwisów trafi ponad pół tysiąca hybrydowych Yarisów!

Toyota od lat przekonuje, że jej samochody z napędem hybrydowym są bezawaryjne. Teoretycznie prostsza budowa ma sprawiać, że auta te będą rzadziej ulegać awarii. Okazuje się jednak, że brak pewnych podzespołów z silników spalinowych nie oznacza wcale, że hybryda nie może się popsuć. Wręcz przeciwnie, nowoczesna technologia i zaawansowane rozwiązania przysparzają poważnych problemów nawet tak doświadczonemu w budowie hybryd producentowi jak Toyota. Co gorsza usterka zauważona w hybrydowych Yarisach może zakończyć się nawet wypadkiem.

Hybrydowy Toyota Yaris i poważne usterki napędu

Okazuje się, że w samochodach Toyota Yaris Hybrid, wyprodukowanych we Francji od 06 lutego 2018 roku do 02 kwietnia 2019 roku układ hybrydowy zawiera przetwornik typu DC-DC mający za zadanie redukowanie napięcia pochodzącego z akumulatora wysokonapięciowego do wartości pozwalającej na ładowanie akumulatora niskonapięciowego. Źle wykonane lutowanie elementów elektronicznych może spowodować, że połączenie lutowane tranzystorów w przetworniku DC-DC może przestać działać. Cykle zmian temperatury występujące w trakcie standardowej eksploatacji samochodu mogą doprowadzić do odłączenia się przedmiotowych elementów. A to może oznaczać poważne kłopoty w trakcie jazdy!

Hybrydy Toyoty uważane były dotąd za bezawaryjne. Niestety, szukanie oszczędności prawdopodobnie spowodowało, że układ napędowy ma poważną dla bezpieczeństwa jazdy wadę.

Jeśli taka sytuacja będzie miała miejsce, akumulator niskonapięciowy nie będzie prawidłowo ładowany przez przetwornik DC-DC. Zostanie to zasygnalizowane poprzez włączenie odpowiedniej lampki kontrolnej, uruchomienie ostrzegawczego sygnału dźwiękowego oraz wyświetlenie komunikatu ostrzegawczego na ekranie. W przypadku dalszej eksploatacji samochodu w takich warunkach, akumulator niskonapięciowy zostanie rozładowany do poziomu, w którym układ hybrydowy może ulec wyłączeniu powodując utratę mocy przekazywanej na koła pojazdu. Podczas jazdy z wyższymi prędkościami utrata mocy generowanej przez układ hybrydowy może doprowadzić do kolizji.

Jak wynika z informacji do jakich dotarliśmy, akcja serwisowa dotycząca Toyoty Yaris Hybrid jest naprawdę duża, zwłaszcza biorąc pod uwagę nadal dość niewielki popyt na ten specyficzny model. W samej tylko Polsce kampanią naprawczą objętych zostało aż 505 samochodów.

To już nie pierwsza poważna wada w nowo produkowanych Toyotach. Kilka miesięcy temu japoński koncern ogłosił ogromną akcję serwisową, w wyniku której do polskich serwisów wezwał ponad 50 tysięcy samochodów! Więcej na ten temat w poniższym artykule:

Zobacz: Ponad 50 tysięcy Toyot w Polsce może się zapalić! Akcja serwisowa!