Opel wprowadza nowy automat do modelu Movano, aby poprawić wydajność silnika Diesla i ograniczyć jeszcze bardziej zużycie paliwa. Nowa skrzynia biegów będzie stosowana zarówno w silniku 2,2 l o mocy 140 KM jak i 180 KM.
Nowy Opel Movano wprowadza znaczące innowacje w segmencie lekkich pojazdów użytkowych, stawiając na wydajność i różnorodność napędów. W najnowszej generacji Movano szczególną uwagę zwraca nowo opracowana ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów, która została zaprojektowana specjalnie dla wersji z silnikiem diesla.
Nowy automat w Movano
Nowa skrzynia biegów dostępna jest w połączeniu z 2,2-litrowym turbodieslem o mocy 103 kW (140 KM) lub 132 kW (180 KM). Jej konstrukcja pozwala na obsługę wysokiego momentu obrotowego, sięgającego 450 Nm, co wpływa na optymalizację zużycia paliwa, które wynosi zaledwie 8,6 litra na 100 kilometrów. Zastosowanie hydraulicznego sterowania skrzynią biegów przyspiesza zmianę przełożeń, co z kolei przekłada się na poprawę efektywności energetycznej oraz komfortu jazdy.
Dzięki tym innowacjom, Movano zadaniem Opla utrzyma pozycję lidera w swoim segmencie pod względem zużycia paliwa i emisji CO2, nawet w wariantach z silnikiem diesla. Dodatkowo, nowa konstrukcja nadwozia, zaprojektowana z myślą o poprawie aerodynamiki, ma wspierać te osiągi. Opel Movano oferuje także szeroką gamę napędów, od wydajnych jednostek diesla po całkowicie elektryczny napęd w Movano Electric, a wkrótce także napęd wodorowy, co czyni go wszechstronnym wyborem dla różnych potrzeb flotowych.
Zobacz: Poprawiona skrzynia manualna w Toyocie GR Yaris
Dodaj komentarz