Szybko migający kierunkowskaz – przyczyna problemu

Dlaczego kierunkowskaz zbyt szybko miga? Przyczyna tego problemu jest zazwyczaj banalna. Zdarza się jednak, że usterka ma głębszy charakter. Paradoksalnie problem ten może pojawić się po wymianie żarówek na modne LED-y. Sytuacja ta miała miejsce też w Naszym redakcyjnym Peugeocie 406. Zobaczcie jak sobie z nią poradziliśmy.

Nasz redakcyjny Peugeot 406 to nieoceniona skarbnicy wiedzy motoryzacyjnej. Nie ma tygodnia, by czymś Nas nie zaskoczył. Jak nie sprężyny zawieszenia, to akumulator, albo niezamykający się bagażnik czy cieknąca miska olejowa. Ostatnio pojawił się nowy problem – szybko migający kierunkowskaz. Ale tylko prawy. Lewy działa bez zarzutu. Czy jest to poważna awaria? I tak, i nie. Przyczyna może być banalna i do usunięcia w kilka chwil. Ale zdarza się, że wymaga już większego wkładu pracy. I wizyty u elektryka. Jeśli wymieniłeś żarówkę kierunkowskazu na ledową, to także możesz się spodziewać tego problemu.

Migający kierunkowskaz i przepalone żarówki

Najczęstszym powodem szybko migającego kierunkowskazu jest przepalona jego żarówka. Sprawdzić należy wszystkie żarówki kierunkowskazów po tej stronie, po której szybciej migocze ich kontrolka na tablicy rozdzielczej. W naszym przypadku szybciej pracowała kontrolka prawego kierunkowskazu. Wystarczyło zmienić spaloną żarówkę w lampie na prawym błotniku i problem został rozwiązany od ręki. Tym bardziej, że demontaż bocznego kierunkowskazu w przypadku Peugeota 406 jest całkiem łatwy, a montaż błyskawiczny.

Sama idea tego pomysłu jest bardzo ciekawa i prosta zarazem. Wychwytując spadek oporu na jednej z żarówek, auto potrafi zasygnalizować kierowcy, że ma problem z kierunkowskazami i wskazać mu kierunek poszukiwań. Warto jednak pamiętać, że auto posiada 3 kierunkowskazy boczne, dlatego sprawdzić trzeba wszystkie lampy. Jazda z przepaloną żarówką którejkolwiek z nich, stwarza poważne zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego.

Popsuty przekaźnik kierunkowskazów lub brak masy

Niestety zdarza się, że to nie spalona żarówka odpowiada za szybko migający kierunkowskaz. Jeśli wymiana żarówek nie przynosi efektu, to wina prawdopodobnie leży po stronie przerywacza, zwanego inaczej przekaźnikiem kierunkowskazów. A to oznacza, że naprawa będzie droższa i wymagać będzie nieco więcej pracy (choć nie jest to regułą, wszystko zależy od tego, gdzie w danym samochodzie zlokalizowany jest przekaźnik). Przerywacz to urządzenie elektryczne odpowiedzialne za zmianę prądu stałego w impulsy, dzięki czemu światła kierunkowskazów migają. Najczęściej zlokalizowany jest przy bezpiecznikach. Jego cena kształtuje się na poziomie od 15 do nawet 150 zł. Przeciętnie jest to jednak 30 zł.

Zanim jednak wymienicie żarówki czy przekaźnik kierunkowskazów, warto także sprawdzić przewody elektryczne i gniazda żarówek. W starszych autach zawieźć może np. kiepski styk, słaba masa przy którejś żarówce (sprawdzić połączenie z masą np. masa akumulatora z masą żarówki za pomocą omomierza), albo po prostu brak połączenia. Zdarza się, że to ostatnie pojawia się i znika na skutek wibracji i drgań silnika bądź nadwozia. I wtedy problem jest cięższy do zdiagnozowania.

Migający kierunkowskaz po montażu żarówek LED

Co najbardziej ciekawe, problemy z kierunkowskazami mogą pojawić się także w sytuacji, gdy zmienimy żarówki na nowe. Jeśli przed wymianą żarówki nie było problemów z szybko migającym kierunkowskazem, to prawie na pewno wina leży po stronie żarówki. Najczęściej problem dotyczy żarówek LED. Dlaczego? Z uwagi na niewielki ich opór. Wspomniany wcześniej przekaźnik dostosowany jest do pracy z żarówkami o określonym oporze, zatem jeśli jego czujnik dostrzeże różnicę w oporze pomiędzy nimi, to „myśli”, że jedna z nich uległa przepaleniu. I właśnie dlatego zaczyna wtedy sygnalizować to szybko migającym kierunkowskazem. W takiej sytuacji najlepiej po prostu zmienić przerywacz na taki, który dostosowany jest pracy z żarówkami ledowymi.

Zobacz: Jak wymienić żarówkę w samochodzie?