Opel Corsa GS Line to usportowiony model adresowany do kierowców o sportowej żyłce. Osiągami wyraźnie przebija pierwszą Corsę GSi, ale fani marki liczą na to, że najnowsza generacja tego modelu także doczeka się typowo sportowej wersji GSi i być może OPC. Zobaczcie jak zmieniła się motoryzacja na przykładzie tych dwóch aut.
Będąc na polskiej prapremierze nowego Opla Corsy mieliśmy okazję zobaczyć model w wersji GS Line. Jest to szeroki pakiet stylizacyjny obejmujący zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wyposażenie kabiny. Model ten jest również wyposażony w mocny układ napędowy, który ma zapewnić dobre osiągi, a dzięki niskiej masie i obniżonemu środkowi ciężkości, także sporo frajdy z jazdy na zakrętach. Nie jest to jednak jeszcze wersja GSi, na którą entuzjaści marki czekają, ale szybki rzut oka na jego dane techniczne pokazuje, że Corsa GS Line i tak oferuje znacznie lepsze osiągi niż pierwsza Corsa A GSi!
Opel Corsa GSi A i jej osiągi na tle Corsy GS Line
Skrót „Grand Sport injection” (dawniej GT/E) to oznaczenie umieszczane od lat 80. na szczególnie usportowionych wersjach Opla. W 1988 roku do Kadetta E GSi i Manty GSi dołączyła Corsa GSi. Ważące zaledwie 820 kg auto wyposażone było w nowo opracowany silnik 1.6 z jednopunktowym wtryskiem paliwa, współpracujacy z 5-biegowym manualem. Motor generował moc 100 KM i maksymalnie 135 Nm przy 3400 obr./min. Stosunek mocy do masy wynosił zatem 8,1 kg na 1 KM. Auto wyposażone było w hamulce tarczowe (średnica 236 mm) na przedniej osi i w bębny (201 mm) na tylnej. Według producenta Corsa GSi A przyspiesza 0-100 km/h w 9,5 sekundy a jej prędkość maksymalna to 188 km/h. Auto wyposażone było w sportowe fotele i trójramienna kierownicę (oczywiście bez poduszki powietrznej). Na dziesiejsze standardy dane te nie rzucają zatem na kolana. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę osiągi nowej Corsy GS Line, stanowiącej jedynie przedsmak odmiany GSi.
Opel Corsa A GSi z 1988 roku oraz nowy Opel Corsa F GS Line!
Pod maską Opla Corsy GS Line może pracować silnik 1.2 Turbo o mocy 130 KM, który generuje 230 Nm już przy 1750 obr./min. Zastosowanie turbosprężarki i bezpośredniego wtrysku paliwa pozwoliło zmniejszyć pojemność motoru, przy jednoczesnym poprawieniu jego wydajności. Corsa GS Line 1.2 Turbo 130 KM, która dostępna jest tylko z 8-biegowym automatem, przyspiesza 0-100 km/h w 8,7 sekundy, a jej prędkość maksymalna to 208 km/h. Auto wyposażone jest w usztywnione zawieszenie, sportowe fotele oraz przycisk Sport wyostrzający reakcję przepustnicy i układu kierowniczego. Podstawowa wersja Corsy GS Line ze 130-konnym silnikiem kosztuje 77 650 zł. Więcej na temat Corsy F przeczytacie w poniższym artykule:
Zobacz: Nowy Opel Corsa F na benzynę, diesla lub na prąd!
Dodaj komentarz