Z okazji swojego 100-lecia tegoroczny, 77. Rajd Polski będzie na pewno wyjątkowy. Start w Mikołajkach i meta w Warszawie budzą olbrzymie kontrowersje. Dojazdówka licząca ok. 250 km spędza sen z powiek nie tylko kierowcom, ale i kibicom, którzy chcąc zobaczyć metę na ulicy Karowej, będą musieli ją pokonać. Ale nie da się ukryć, że wszyscy są bardzo spragnieni rajdowych doznań i już czekają na start imprezy! TRASA RAJDU na końcu artykułu.
Pierwszy w historii Rajd Polski wystartował 100 lat temu z Warszawy. W roku jubileuszu polskiego klasyka finał trzydniowej rywalizacji będzie miał miejsce również w stolicy Polski. Po rozegraniu dwunastu odcinków specjalnych wśród mazurskich jezior i jednego oesu w okolicach Przasnysza, rajdowe załogi startujące w ORLEN 77. Rajdzie Polski (18 – 20.06.2021) zmierzą się ze słynną Karową. Trasa polskiego Race of Champions nosi z tej okazji dumną nazwę: Stulecie Rajdu Polski.
Rajd Polski w przeszłości
Od roku 1921 rozegrano 76 edycji rajdu w różnych regionach kraju. Poza Warszawą „Polski” gościł między innymi w Krakowie, Zakopanem, Łodzi, Wrocławiu, Kłodzku, Polanicy Zdroju, ale odwiedził także Augustów, Białystok, Bielsko-Białą, Bydgoszcz, Bytom, Gdańsk, Gdynię, Jelenią Górę, Katowice, Lublin, Olsztyn, Poznań, Przemyśl, Rzeszów, Szczecin, Toruń i Zieloną Górę. W okresie międzywojennym rajdowe maszyny zawitały również do Lwowa, Wilna oraz czeskiej Pragi. Od sezonu 2005 Rajd Polski zadomowił się w Mikołajkach.
77 Rajd Polski – trasa i oesy
Trasa 77. edycji pierwszej w tym roku rundy Mistrzostw Europy FIA liczy ponad 870 kilometrów, w tym 14 odcinków specjalnych o długości 202 km. Inauguracja imprezy w piątkowe popołudnie (18 czerwca) na odcinku kwalifikacyjnym Tałty. Wieczorem pierwsza próba na torze Mikołajki Arena. W sobotę (19 czerwca) 7 oesów o długości 133,1 km. Niedzielny poranek pod znakiem kolejnych czterech, liczących blisko 50 km odcinków w okolicy Mikołajek i „dojazdówka” do Warszawy uatrakcyjniona oesem Przasnysz (17,90 km). Dwukilometrowy finał o godz.18:00 na ulicach Browarnej, Furmańskiej i Karowej.
Zobacz: Jak trenują w pandemii kierowcy wyścigowi z polskiego rallycrossu?
Szutrowe odcinki specjalne wśród mazurskich jezior i tym razem dominują w harmonogramie ORLEN 77. Rajdu Polski. Trzy z nich to nowe próby (OS 2/5 Świętajno, OS 4/7 Wieliczki, OS 13 Przasnysz) chociaż nazwy dwóch pierwszych były już wykorzystywane w przeszłości dla oesow przebiegających innymi drogami.
Co się zmieniło?
Porównując tegoroczna trasę z edycją z 2019 roku (w roku 2020 rajd się nie odbył z powodu pandemii) zmianie nie uległy odcinki Mikołajki Arena (OS 1/8) oraz rozpoczynający się także na torze Mikołajki Max (OS 9/11). Częściowo z edycją sprzed dwóch lat pokrywa się trasa prób sportowych Olecko (OS 3/6) ze słynną hopą Rosochackie oraz Gmina Mrągowo (OS 10/12).
Finałowa próba (OS 14 Stulecie Rajdu Polski) przypominająca w swojej nazwie o wyjątkowym jubileuszu rajdu zostanie poprowadzona na nawierzchni mieszanej (kostka i asfalt). Meta tego odcinka w centrum stolicy, tuż obok monumentalnego budynku mieszczącego historyczny hotel Bristol.
Bez kibiców?
Niestety, Rajd Polski ma odbyć się bez kibiców. Komitet Organizacyjny ORLEN 77. Rajdu Polski poinformował, że pomimo częściowego złagodzenia ograniczeń wynikających z ogłoszonego na terenie Polski stanu epidemii COVID-19 tegoroczne zawody odbędą się bez udziału kibiców. W związku z powyższym organizator rajdu nie przewiduje wyznaczania stref dla kibiców przy trasie rajdu, w tym na torze Mikołajki Arena oraz na ostatnim odcinku specjalnym, który odbędzie się w Warszawie przy ulicy Karowej. Trudno jednak uwierzyć, że kibice zasiądą w domu przed telewizorami. Spodziewajcie się więc tłumów wygłodniałych sportowych wrażeń kibiców z całej Polski! Śledźcie nasz profil na Facebooku, gdzie pokażemy Wam zaplanowane odcinki specjalne!
Dodaj komentarz