McLaren 750S zakończy produkcję w 2027 roku, dokładnie dziesięć lat po debiucie modelu 720S. Tym samym dobiegnie końca generacja lekkich supersamochodów brytyjskiej marki z centralnie umieszczonym silnikiem V8, do której należą również 765LT oraz najnowszy 788HS.
McLaren rozpoczął przyjmowanie ostatnich zamówień na model 750S. Samochód, który trafił na rynek w 2023 roku jako następca 720S, pozostanie w produkcji do 2027 roku. Będzie to jednocześnie symboliczne zamknięcie dekady rozwoju platformy zapoczątkowanej przez 720S w 2017 roku.
McLaren 750S – 750 KM i 1277 kg
Model 720S zapoczątkował nową generację lekkich supersamochodów McLarena z silnikami V8, w których duży nacisk położono na niską masę, osiągi i aerodynamikę. Jego następcą został 750S, który powstał na podstawie szczegółowej analizy konstrukcji 720S. Zmodyfikowano lub zaprojektowano od nowa około 30 proc. komponentów samochodu, a moc wzrosła do 750 KM.
Jednocześnie masa własna na sucho wynosi zaledwie 1277 kg. Wprowadzone zmiany objęły również układ jezdny, aerodynamikę, technologie pokładowe oraz wnętrze podporządkowane kierowcy. 750S kontynuował więc założenia 720S, ale został dopracowany pod kątem osiągów i prowadzenia.
750S, 765LT i 788HS – jedna platforma, różne wersje
Platforma 750S stała się również bazą dla kolejnych, bardziej wyspecjalizowanych samochodów. Na jej podstawie powstał torowy McLaren 765LT, a także najnowszy 788HS, którego produkcja zostanie ograniczona do 200 egzemplarzy. Za indywidualizację samochodów odpowiada McLaren Special Operations (MSO), pozwalający klientom na daleko idącą personalizację zarówno seryjnych 750S, jak i specjalnych projektów.
McLaren 765LT
Wśród najbardziej rozbudowanych realizacji znalazły się m.in. 750S z motywem 3-7-59 oraz Project Viva by MSO. Sama rodzina modeli bazujących na tej konstrukcji zdobyła szereg nagród za osiągi i prowadzenie, podobnie jak wcześniejszy 720S, który został m.in. World Performance Car w konkursie World Car Awards w 2019 roku.
Koniec dekady supersamochodów McLarena z V8
Wycofanie 750S będzie więc czymś więcej niż zakończeniem produkcji jednego modelu. W 2027 roku zamknie się dziesięcioletni okres rozwoju lekkich supersamochodów McLarena opartych na tej koncepcji, rozpoczęty przez 720S, rozwinięty przez 750S i wykorzystany w bardziej ekstremalnym 765LT oraz limitowanym 788HS. McLaren podkreśla, że ta rodzina samochodów zapisała się również w motorsporcie, odnosząc sukcesy w międzynarodowych seriach GT i mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych. Dla 750S pozostaje jeszcze kilka miesięcy produkcji, ale przyjmowanie ostatnich zamówień oznacza, że następca tej konstrukcji jest już kwestią czasu.
Zobacz: McLaren Artura Spider MCL39 Championship Edition – triumfator!
Dodaj komentarz