Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń wygrali 70. Rajd Wisły i zdobyli tytuł mistrzów Polski w KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. 19-letni Rzeźnik został tym samym najmłodszym kierowcą w historii cyklu, który sięgnął po mistrzostwo Polski. O tytule zdecydowała dopiero finałowa runda sezonu, przed którą liderów od Jarosława i Marcina Szejów dzielił zaledwie jeden punkt.
Finałowa runda tegorocznych mistrzostw Polski rozpoczęła się od bardzo mocnego tempa Rzeźnika i Kozdronia. Załoga Škody Fabii RS Rally2 wygrała wszystkie sześć piątkowych odcinków specjalnych i zakończyła pierwszy etap z przewagą 34,4 s nad Szejami. Trzecie miejsce zajmowali Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski, którzy tracili do liderów już ponad minutę. W sobotę Szejowie zaczęli odrabiać straty i przed ostatnim odcinkiem specjalnym różnica między obiema załogami wynosiła już tylko 6,2 s. Rzeźnik i Kozdroń odpowiedzieli jednak najlepszym czasem na finałowym Power Stage’u ORLEN VITAY Partecznik. Wygrali odcinek o 1,2 s przed Szejami i przypieczętowali zwycięstwo w całym rajdzie. Ostatecznie ich przewaga wyniosła 7,4 s. 13 odcinków specjalnych miało łącznie 112,94 km.
Rzeźnik wygrał nie po raz pierwszy
Dla Rzeźnika był to trzeci triumf w sezonie. Wcześniej wraz z Kozdroniem wygrał 54. Rajd Świdnicki oraz 35. Rajd Rzeszowski. Na pozostałych rundach załoga ORLEN Teamu zajmowała trzecie miejsce w Rajdzie Małopolski i 82. Rajdzie Polski, natomiast w Rajdzie Nadwiślańskim straciła podium po przebiciu opony.
Tytuł został rozstrzygnięty w bardzo wyrównanej końcówce sezonu. Przed Rajdem Wisły Rzeźnik i Kozdroń mieli 138 punktów, a Szejowie 137. Matematyczne szanse na mistrzostwo zachowywali również Byśkiniewicz i Jastrzębski oraz Kołtun i Pleskot. Po finałowej rundzie mistrzowie zakończyli sezon z dorobkiem 188 punktów, wyprzedzając Szejów o 11 punktów.
TOP10 70. Rajdu Wisły
W klasyfikacji końcowej finałowej rundy za Rzeźnikiem i Szejami znalazła się załoga Łukasza Byśkiniewicza i Łukasza Jastrzębskiego. Czwarte miejsce zajęli Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski w Renault Clio Rally3, a piąte Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot w Škodzie Fabii RS Rally2.
- Rzeźnik/Kozdroń – Škoda Fabia RS Rally2 – 1:10:42,6
- Szeja/Szeja – Škoda Fabia RS Rally2 – +7,4 s
- Byśkiniewicz/Jastrzębski – Škoda Fabia RS Rally2 – +1:55,1
- Chorbiński/Chrzanowski – Renault Clio Rally3 – +4:47,3
- Kołtun/Pleskot – Škoda Fabia RS Rally2 – +5:46,0
- Bargiel/Wróbel – Renault Clio Rally3 – +7:02,1
- Maj/Pryczek – Ford Fiesta Rally3 – +7:45,7
- Ziobro/Zapart – Ford Fiesta Rally3 – +8:13,6
- Talik/Trela – Hyundai i20 R5 – +8:17,4
- Gąsiorowski/Hryniuk – Škoda Fabia R5 Evo – +9:33,9
Końcowa klasyfikacja KIQ RSMP 2026
Rzeźnik i Kozdroń zakończyli sezon z dorobkiem 188 punktów. Drugie miejsce zajęli Szejowie, którzy zgromadzili 177 punktów, a trzecie Byśkiniewicz i Jastrzębski z wynikiem 157,5 punktu. Czwartą pozycję zajęli Kołtun i Pleskot, a piątą Chorbiński i Chrzanowski. Klasyfikacja sezonu pozostaje formalnie nieoficjalna do czasu jej zatwierdzenia przez GKSS PZM.
- Rzeźnik/Kozdroń – 188 pkt
- Szeja/Szeja – 177 pkt
- Byśkiniewicz/Jastrzębski – 157,5 pkt
- Kołtun/Pleskot – 139,5 pkt
- Chorbiński/Chrzanowski – 88,5 pkt
- Gabryś/Sadowski – 53 pkt
- Bargiel/Wróbel – 52,5 pkt
- Ulanowski/Fiołek – 52 pkt
- Górny/Martynek – 44 pkt
- Poloński/Sitek – 35 pkt
Dla 19-letniego Rzeźnika jest to pierwszy sezon w krajowym czempionacie i od razu zakończony zdobyciem mistrzowskiego tytułu. Tytuł wywalczył wraz z Kamilem Kozdroniem, a decydujące zwycięstwo odniósł w 70. Rajdzie Wisły, w którym obie prowadzące załogi przez cały weekend walczyły o zwycięstwo i mistrzostwo.
Zobacz: Wodorowy GR Yaris na torze w Monako – za kierownicą Akio Toyoda!
Dodaj komentarz