Toyota otworzyła w Karolinie Północnej nowoczesną fabrykę akumulatorów litowo-jonowych, która zasili hybrydy oraz nowego elektrycznego SUV-a marki. Inwestycja TBMNC to element szerokiego planu Toyoty, zakładającego wielomiliardowe nakłady na rozwój samochodów elektrycznych i hybryd w USA.
Toyota Motor Corporation konsekwentnie rozbudowuje swoje globalne możliwości w zakresie produkcji pojazdów elektryfikowanych. Uruchomiona właśnie w USA fabryka TBMNC to pierwszy zakład firmy poza Japonią wytwarzający akumulatory litowo-jonowe. Na jego budowę i wyposażenie przeznaczono blisko 14 mld dolarów, a pracę znalazło tam ponad 5000 osób. Kompleks w Liberty, w Karolinie Północnej, stanie się głównym centrum rozwoju i produkcji baterii dla szerokiej gamy modeli Toyoty.
Toyota inwestuje ogromne pieniądze w fabrykę baterii w USA
W kolejnych pięciu latach Toyota dołoży w USA kolejne 10 mld dolarów, co podniesie łączną wartość inwestycji koncernu w tym kraju do niemal 60 mld dolarów od początku jego działalności w Stanach, sięgającej blisko 70 lat. Obecnie Toyota posiada tam 11 fabryk zatrudniających ponad 50 tys. osób, w których powstało już 35 mln samochodów. Jak podkreśla Tetsuo Ogawa, prezes Toyota Motor North America, rozpoczęcie produkcji baterii i kolejne inwestycje stanowią „punkt zwrotny” w historii firmy oraz dowód na silne zaangażowanie Toyoty w amerykański rynek pojazdów zelektryfikowanych.
Zobacz: Mercedes-Benz testuje akumulator ze stałym elektrolitem
Nowy kompleks o powierzchni 748 hektarów docelowo osiągnie roczną wydajność 30 GWh. Zakład zostanie wyposażony w 14 linii produkcyjnych przeznaczonych do wytwarzania akumulatorów do aut hybrydowych, hybryd plug-in oraz modeli w pełni elektrycznych. Baterie z Karoliny Północnej trafiają już do hybrydowych Camry, Corolli Cross i RAV4, a w przyszłości będą zasilać także zupełnie nowego, elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń, który powstanie w USA. Kolejne linie produkcyjne mają zostać uruchomione do 2030 roku.
Rynek amerykański pozostaje dla Toyoty jednym z kluczowych w obszarze elektromobilności. Od 2000 roku firma sprzedała tam ponad 6,6 mln zelektryfikowanych pojazdów – hybryd, hybryd plug-in, aut elektrycznych na baterie oraz modeli z wodorowymi ogniwami paliwowymi. Obecnie w amerykańskich zakładach marki produkowanych jest 11 modeli hybrydowych i hybryd plug-in.
Zobacz: Fabryka w Tychach wyprodukowała już 13 milionów samochodów
Dodaj komentarz