Volkswagen i Rivian przyspieszają rozwój architektury Software-Defined Vehicle (SDV), tworzonej w ramach joint venture RV Tech. Nowa platforma elektroniczna ma trafić do przyszłych modeli Volkswagena, Audi, Scouta i Riviana, a pierwsze testy pojazdów ruszą już w 2026 roku.
Rok po powstaniu joint venture „Rivian and Volkswagen Group Technologies” (RV Tech) z powodzeniem rozwija ono strefową architekturę elektroniczną dla pojazdów definiowanych oprogramowaniem (SDV), przygotowując modele referencyjne Volkswagena, Scouta i Audi do testów zimowych zaplanowanych na I kwartał 2026 r.. Organizacja szybko rośnie – dziś zatrudnia ponad 1500 inżynierów pracujących m.in. w USA, Kanadzie, Szwecji i nowo otwartej lokalizacji w Berlinie, co wzmacnia współpracę z markami Grupy Volkswagen w Europie. SDV opiera się na centralnych komputerach sterujących wszystkimi podzespołami, umożliwia zaawansowaną jazdę zautomatyzowaną, rozbudowane infotainment i ciągłe aktualizacje OTA, dzięki czemu samochody pozostają zawsze aktualne.
Zobacz: Indyjski TATA wesprze BMW przekazując technologię informatyczną
Volkswagen zamierza wdrożyć SDV w przyszłych modelach elektrycznych na platformie SSP, która ma obsłużyć nawet 30 mln pojazdów. Rivian wykorzysta technologie RV Tech w nowych modelach R2, R3 i R3X, jednocześnie aktualizując bieżącą gamę. Wśród testowanych aut znalazł się także Volkswagen ID.EVERY1, nad którym prace prototypowe trwają w Palo Alto i Irvine; jego debiut przewidziano na 2027 r. jako pierwszy model Grupy oparty na SDV. W 2026 r. rozpoczną się testy zimowe, które mają zweryfikować działanie architektury w trudnych warunkach, a równolegle powstają specyfikacje dla kolejnych modeli opartych na SSP, planowanych jeszcze przed końcem dekady.
Partnerzy podkreślają, że joint venture przyspiesza rozwój nowej generacji pojazdów cyfrowych: Oliver Blume mówi o „błyskawicznym i precyzyjnym postępie” oraz stworzeniu fundamentu dla przystępnych cenowo samochodów z zaawansowaną technologią, zaś RJ Scaringe akcentuje, że RV Tech „wyznacza nowe standardy w technologii motoryzacyjnej”. Wspólna inicjatywa ma umożliwić markom Grupy Volkswagen i Rivian skuteczne wdrożenie SDV do produkcji seryjnej i przenieść ich ofertę w erę w pełni cyfrowej mobilności.
Zobacz: Test Volkswagen Arteon eHybrid
Dodaj komentarz