Chery oficjalnie zadebiutowało na polskim rynku, wprowadzając gamę SUV-ów Tiggo w wersjach spalinowych i hybrydowych plug-in. Polska jest pierwszym krajem Unii Europejskiej, w którym marka rozpoczęła sprzedaż, a kluczowym partnerem finansowym został Santander Consumer Multirent.
Oferta chińskiego koncernu obejmuje dwa modele: Tiggo 7 i Tiggo 8 – dostępne w wersjach ICE (spalinowa) i PHEV (hybryda plug-in), w układach 5- i 7-miejscowych. Ceny startują od 124 900 zł. Hybrydy plug-in wykorzystują zbiornik paliwa 60 litrów oraz akumulator o pojemności 18,3 kWh, co przekłada się na zasięg przekraczający 1200 km na jednym tankowaniu i pełnym ładowaniu.
Cherry stawia na hybrydy
Kluczowym elementem układu jest technologia Chery Super Hybrid (CSH), łącząca silnik spalinowy z jednostką elektryczną w sposób umożliwiający maksymalną efektywność energetyczną. System oferuje tryby jazdy hybrydowej (EV, HEV) i inteligentne zarządzanie energią, co ogranicza zużycie paliwa w cyklu miejskim i na trasie.
Niezależnie czy mowa o wersji spalinowej czy hybrydowej, oba modele w standardzie oferują 24 systemy ADAS, m.in. asystenta pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i system monitorowania martwego pola. Do tego dochodzi 7 poduszek powietrznych oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Wersja tiggo 8 jest dodatkowo wyposażona w system child presence detection (CPD), który wykrywa obecność dziecka w kabinie po opuszczeniu pojazdu.
Chery z nowym finansowaniem Santander
Partnerem finansowym Chery został Santander Consumer Multirent, oferujący programy chery flex pay (pożyczka) i chery lease (leasing). Dostępne są elastyczne formy finansowania, w tym rata od 1% wartości auta brutto. Klienci mogą skorzystać również z pakietu ubezpieczeniowego (OC, AC, NNW, Assistance) w cenie od 1 zł. Promocja obowiązuje od 1 lipca do 30 września 2025 roku i jest dostępna w autoryzowanych salonach.
Strategia ekspansji w Europie
Wejście Chery na polski rynek jest częścią długofalowej strategii ekspansji marki w Europie. Połączenie rozbudowanej oferty SUV-ów z napędami PHEV i ICE oraz lokalnego wsparcia finansowego ma umożliwić szybkie zwiększenie udziałów w segmencie pojazdów rodzinnych i hybrydowych
Dodaj komentarz