Auto nie odpala po wymianie wtryskiwaczy? Komputer wykrywa za niskie jest ciśnienie paliwa? Wbrew pozorom przyczyna problemu może być prozaiczna. Pokażemy Wam na przykładzie znanego silnika 1.6 HDi i 1.6 TDCi, co może uniemożliwiać...
Silnik 1.6 HDi i bliźniaczy 1.6 TDCi, stosowany w autach Peugeot, Citroen i Ford to jednostka ciekawa. Czy łuszczącą się pompa wtryskowa to problem powszechny? Jakie są jego objawy i na zwrócić uwagę? Do...
Silnik 1.5 HDi 130 KM, a tak naprawdę 1.5 BlueHDi to ciekawa konstrukcja. Niewielkie zużycie paliwa, akceptowalne osiągi, duży moment obrotowy a do tego niewielka masa i zaawansowany układ oczyszczania spalin wyposażony w filtr...
Wymiana turbosprężarki to zadanie czasochłonne, ale też i relatywnie proste, o ile wiemy na co zwrócić szczególną uwagę. Na przykładzie turbosprężarki z silnika 1.6 HDi chcemy pokazać Wam na czym polega wymiana turbosprężarki, o...
Regeneracja turbosprężarki to pozornie trudne zadanie. Gdzie je wykonać? Tak naprawdę możesz to zrobić nawet w domu. I nie będziesz potrzebował do tego żadnych zaawansowanych maszyn. Wystarczy, że zastosujesz się do kilku zasad, a...
